Требования к авиадвигателям после посадки самолета в поле могут изменить
«Если это все правда [попадание птиц в двигатель], очень может быть, что это закончится очередным ужесточением норм для проведения испытаний двигателя. Но пока нужно подождать официальных результатов расследования инцидента», – передает ТАСС слова Иноземцева в кулуарах XII всероссийского съезда по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики в Уфе, который проходит 19-24 августа.
На данный момент при испытании больших двигателей российского производства симулируется попадание птицы весом 8 кг.
Иноземцев рассказал, что также для демонстрации надежности агрегата при попадании птичьей стаи в двигатель ПД-14 были заброшены 15 чаек. Он добавил, что конструкторам будет необходимо подстроиться под новые требования.
«Если нам поставить задачу, мы обязаны будем сделать, деваться некуда, хочешь летать – обеспечивай нормы», – уточнил Иноземцев.
В двигатель самолета А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» при вылете из аэропорта Жуковский в Симферополь попали чайки. Экипаж принял решение посадить самолет в кукурузном поле.
Президент Владимир Путин присвоил командиру экипажа Дамиру Юсупову и пилоту Георгию Мурзину звание Героев России.
Напомним, во вторник фюзеляж самолета из Жуковского приподняли при помощи пневмоподушек.