Максим Горький: самолёт и писатель
Сентябрь 1932 года ознаменовался в Советском Союзе пышным празднованием сорокалетнего юбилея литературной деятельности Максима Горького, провозглашённого великим пролетарским писателем. Это событие стало катализатором грандиозной инициативы, предложенной известным журналистом Михаилом Кольцовым: сбор средств на создание самого крупного в мире самолёта, который с гордостью должен был носить имя великого писателя.
Самолёт "Максим Горький" будучи, прежде всего, "небесным агитатором", проектировался как многофункциональное воздушное судно. Он мог использоваться в качестве комфортабельного пассажирского самолёта, перевозя важных персон или делегации, а также выполнять функции мощного транспортного средства, доставляя грузы в труднодоступные районы. Проектировался вариант оснащения "Максима Горького" мощным оборонительным вооружением, превращающего его в грозный летающий бомбардировщик.
Авиация в то время пользовалась огромной популярностью, являясь символом технологического превосходства и будущего, а имя Горького было широко любимо и уважаемо. Благодаря этой невероятной поддержке, за чуть более чем год, удалось собрать внушительную сумму – шесть миллионов рублей. Самолёт был создан, но летал недолго. 18 мая 1935 года уникальная разработка советских учёных потерпела крушение.