Подводная лодка "Кронштадт" вошла в состав ВМФ России
Торжественная церемония поднятия Военно-морского флага прошла 31 января на Адмиралтейских верфях.
В состав ВМФ России зачислена вторая подводная лодка проекта 677 "Лада". Подробности церемонии первого поднятия Военно-морского флага, прошедшей на Адмиралтейских верфях, – в репортаже Sudostroenie.info.
31 января 2024 года Адмиралтейские верфи (входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) передали Военно-морскому флоту большую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) "Кронштадт". Это второй корабль проекта 677 "Лада", который относится к четвертому поколению неатомных подводных кораблей. Головная подлодка проекта "Санкт-Петербург" была передана в опытную эксплуатацию Северному флоту еще в 2010 году.
Передача флоту "Кронштадта" – событие долгожданное, с учетом того, что закладка первой секции ДЭПЛ "Кронштадт" состоялась в 2005 году. К активному строительству корабля адмиралтейцы приступили только в 2013 году, после того, как разработчик проекта, ЦКБ МТ "Рубин" (входит в ОСК), защитил улучшенный технический проект, а заказчик возобновил строительство серии. Спуск на воду подводной лодки "Кронштадт" состоялся в сентябре 2018 года. От головной "Лады" подлодка "Кронштадт" отличается модернизированной системой управления корабельными техническими средствами, системой электродвижения, навигационным комплексом.
Участниками торжественной церемонии первого поднятия Военно-морского флага на ДЭПЛ "Кронштадт" стали главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев, статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, советник генерального директора ОСК Владимир Королёв, председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик, генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит, врио гендиректора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров.
Как отметил Николай Евменов, 31 января в состав ВМФ России вошла подводная лодка нового поколения, не случайно получившая название "Кронштадт". «Кронштадт – это то место, где начинался российский флот», – напомнил адмирал. По словам Николая Евменова, подводная лодка показала лучшие качества во время заводских ходовых испытаний, подтвердив все заложенные характеристики.
Виктор Евтухов рассказал, что если еще двадцать лет назад передача флоту новой подводной лодки считалось событием экзотическим, то сейчас к этому стоит привыкнуть. За десять лет отечественные корабелы сдали 40 надводных и 24 подводных корабля.
Подводная лодка "Кронштадт" строилась в рамках опытно-конструкторских работ, которые успешно завершены, сообщил Владимир Королёв. С принятием в состав флота второй "Лады" начинается жизненный цикл кораблей нового поколения. В свою очередь Андрей Быстров напомнил о проблемах, возникших на головном корабле "Санкт-Петербург". Однако более двухсот суток морских испытаний подтвердили высокую надежность следующей подводной лодки "Кронштадт". Поблагодарив главного конструктора проекта 677 Юрия Кормилицина за проделанную работу, руководитель Адмиралтейских верфей назвал этот проект будущим завода.
После зачитывания приказал главкома ВМФ о зачислении подводной лодки Б-586 "Кронштадт" (заводской номер 01571) в состав 161-й бригады подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил Северного флота командиру корабля были вручены флаг и корабельная икона.
Затем под звуки государственного гимна состоялось первое поднятие Военно-морского флага на подводной лодке "Кронштадт".
По данным разработчика, заложенные в проект 677 решения обеспечивают качественно новый для российского судостроения уровень боевых возможностей подводной лодки с неатомной энергетикой. От предшественников проект "Лада" отличается значительным увеличением дальности обнаружения и сверхнизкой шумностью. Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, разработанные специально для проекта 677. Корабль оснащен мощным ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения ударов по морским и береговым целям.
В настоящее время Адмиралтейские верфи продолжают строительство еще трех кораблей проекта 677 "Лада". В декабре 2023 года завершились заводские ходовые испытания третьей подлодки "Великие Луки". В июне 2022 года на Адмиралтейских верфях состоялась закладка четвертой и пятой подводных лодок "Вологда" и "Ярославль".
Сегодня Адмиралтейские верфи являются единственным российским заводом-строителем кораблей данного класса.
Текст, фото: Александр Полунин