Как владимирские власти собираются снижать уровень ДТП?
Правительство Владимирской области актуализировало региональную госпрограмму «Повышение безопасности дорожного движения». Это произошло 18 июля - после того, как президент России Владимир Путин во время личной встречи с губернатором Александром Авдеевым указал на «очень большой уровень ДТП в области». Обновленный документ с прошлой недели
доступен на официальном сайте правовой информации.
Изменения носят по большей части технический характер, однако интерес представляет статистика дорожной аварийности, которая позволяет оценить масштаб проблемы. Согласно официальным данным, в 2017–2024 годах на дорогах Владимирской области произошло 16 445 ДТП, в которых погибли 1868 человек, а 23 840 получили травмы. За 7 лет количество аварий сократилось на 22%, погибших стало меньше на 37,9%, а раненых — на 23,4%.
Самой частой причиной гибели людей в ДТП признано «несоответствие скорости дорожным условиям» или попросту превышение скорости (в 2024 году из-за этого погибли 62 человек, 34% от общего количества жертв). Из-за выезда на встречку или нарушения правил обгона погибли 30 человек (16%), из-за нарушения правила расположения авто на проезжей части — 19 человек (10%). В ДТП, которые спровоцировали пешеходы, погибли 36 человек (20%).
«Анализ состояния аварийности на автомобильном транспорте в 2024 году показывает, что уровень дорожно-транспортного травматизма в области продолжает оставаться высоким, что указывает на необходимость принятия мер по повышению безопасности движения на опасных участках дорог, включая ликвидацию очагов концентрации ДТП, наращиванию количества средств контроля за соблюдения правил дорожного движения, совершенствованию организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов, системной работе с детьми, увеличению потенциала медицинской помощи пострадавшим, продолжению системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансированию», — говорится в госпрограмме.
Региональные власти стремятся к тому, чтобы снизить смертность в результате ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года, когда, по официальным данным, в 1868 авариях погиб 201 человек. Иными словами, через пять лет на дорогах Владимирской области (имеются в виду все дороги: и городские, и межмуниципальные, и федеральные) не должно погибнуть более 134 человек, а через десять лет — не более 100.
Чтобы достичь таких показателей, в правительстве Владимирской области намерены:
развивать интеллектуальные транспортные системы как во Владимире,
ставить больше камер фото- видеофиксации нарушений правил дорожного движения,
развивать систему подготовки детей родителями для участия в дорожном движении,
ставить больше автоматических пунктов весогабаритного контроля на региональных и межмуниципальных дорогах,
проведение обучающих занятий с детьми и так далее.
На практике это означает, что, например, в городах и на межгородских дорогах станет меньше левых поворотов, пешеходных переходов и больше заборов, как, например, недавно случилось на улице Большой Нижегородской в столице Владимирской области. Впрочем, конкретные мероприятия по повышению безопасности дорожного движения в обновленном тексте госпрограммы не перечислены — в документе приведены лишь рамочные меры и их общая характеристика.