События в мире авиации: Boeing сворачивает производство Super Hornet, А321XLR снова отсрочен

Дайджест новостей авиации за 26 февраля — 4 марта 2023 года.

Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о главных новостях из мира авиации за минувшие дни.

Крупнейшая оборонная компания США Boeing заявила о снятии с производства палубных истребителей-бомбардировщиков FA-18E-F Super Hornet к 2025 году. Таким образом, выпуск для Пентагона 8 дополнительных самолетов в рамках данной программы станет последним для авиации этого типа.

В самой корпорации решение назвали неким переломным моментом в стратегии развития, так как теперь появилась возможность перенаправить усилия и производственные мощности на разработку других проектов, поскольку за последние 30 лет и так было выпущено 698 единиц этих истребителей.

Как уточнили в Boeing, у предприятия достаточно сил для увеличения разработок, к примеру, цифровых систем для усовершенствованного УТС T-7A Red Hawk, тяжеловооруженного истребителя F-15EX Eagle II, а также комплектующих для производства крыльев на Boeing-777X наряду с беспилотным заправщиком MQ-25 Stingray.

В настоящий момент в корпорации ведутся работы по созданию 3 новых производственных линий в Сент-Луисе для выпуска современных беспилотных и под управлением экипажа авиагрузовых платформ. Всего же на развитие военной авиации планируется привлечь инвестиции на общую сумму в 1 млрд долларов.

Военно-воздушные силы США 28 февраля объявили о планах по приобретению 26 самолетов Boeing E-7 Wedgetail для замены устаревающих физически и морально машин дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3 Sentry.

Корпорация, в свою очередь, сообщила, что начнет разработку двух новых вариантов воздушного судна в рамках нового контракта на сумму 1,2 млрд долларов.

Военно-воздушные силы ожидают, что первый летательный аппарат должен быть введен в эксплуатацию к 2027 году, а к 2032-му планируется закупить еще 24 единицы.

Американское военное ведомство намерено провести модернизацию двух авиабаз НАТО, расположенных на территории Румынии. Соответствующие контракты уже опубликованы на сайте Пентагона.

Согласно содержимому документов, Штаты намерены заняться ремонтом аэропорта им. Михаила Когэлничану и авиабазы Кымпия-Турзий. На первом объекте планируется возвести перрон для загрузки авиатехники, рулежные дорожки и еще целый ряд инженерных сооружений. На это все Пентагон выделит бюджет в размере от 25 до 55 млн долларов США.

Касательно второго объекта, на нем, как указано в контракте, будет улучшена коммуникационная инфраструктура. Работы могут обойтись в сумму от 1 до 5 млн долларов.

Компания Rolls-Royce впервые показала видео испытаний двигателей F130, которые стали победителем тендера ВВС США по программе B-52 Commercial Engine Replacement Program. Он предусматривает ремоторизацию стратегических бомбардировщиков Stratofortress II. Впервые были продемонстрированы оба силовых агрегата в мотогондоле (всего у B-52 восемь двигателей, попарно).

В пресс-релизе корпорация сообщила, что тесты силовых установок проводятся на испытательном полигоне в Космическом центре НАСА имени Джона Стенниса в Миссисипи.

Rolls-Royce F130 – это военная версия мотора BR725, который используется на бизнес-джетах Gulfstream. В компании заявили, что новые двигатели дадут бомбардировщику большую топливную экономичность, увеличенную дальность полета и повышенную надежность в сравнении с установленными сейчас Pratt & Whitney TF33.

Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) объявила о подписании с Министерством обороны Малайзии контракта на поставку 18 легких боевых самолетов FA-50. Стоимость договора составила 920 млн долларов. Отправить первые машины заказчику планируется в 2026 году.

Закупка реализована по итогам тендера на поставку учебно-тренировочных / легких боевых самолетов. Сделка была заключена после нескольких месяцев переговоров.

Авиация будет поставлена в улучшенном варианте FA-50 Block.20. По данным KAI, машины будут иметь функцию дозаправки в воздухе и расширенный комплект вооружения в соответствии с требованиями заказчика.

Летательный аппарат сможет нести контейнерную систему целеуказания «Снайпер ATP», 500-фунтовые УАБ GBU-38 JDAM, УАБ с лазерным наведением GBU-12 Paveway II и УР AGM-65 «Мэйврик» класса «воздух-земля».

ВВС Сингапура приобретут еще 8 истребителей Lockheed Martin F-35B Lightning II к 2030 году.

В 2019 году республика направила заявку по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) на приобретение четырех самолетов, которые должны быть поставлены в страну к 2026 году. Запрос предусматривал твердый контракт на четыре боевые машины и опционы еще на восемь. Государственный департамент США в начале 2020 года одобрил продажу.

Сингапур собирался купить только четыре истребителя в рамках тестирования, прежде чем принять решение по остальным. Министр обороны республики Нг Энг Хенг заявил в своем выступлении перед Комитетом по снабжению, что ведомство пришло к выводу, что F-35 — лучший выбор для удовлетворения потребностей в обороне. Согласно пресс-релизу правительства США, стоимость продажи 12 крылатых машин оценивается в 2,75 млрд долларов.

Поставка российской военной техники в Мали позволила переломить ситуацию с терроризмом в стране, и теперь боевики испытывают страх. Об этом заявил премьер-министр переходного правительства республики Шогель Кокалла Маига. Также он сообщил, что сотрудничество с Россией в военной сфере продолжится.

В ноябре 2021 года Россия передала Мали четыре военно-транспортных вертолета Ми-171. В августе 2022 года страна получила от РФ несколько военных самолетов и винтокрылых машин: УБС L-39, штурмовики Су-25, а также боевую технику типа Ми-24П и Ми-8.

Европейский самолетостроительный концерн начал уведомлять своих клиентов об очередном сдвиге сроков в поставке новейшего Airbus A321XLR.

Ранее сроки сертификации и начала поставок данного авиалайнера были передвинуты с 2023 на 2024 год из-за пожароопасности дополнительного топливного бака. К текущему моменту сохраняются эти же проблемы, а также наблюдаются задержки в цепочке поставок необходимых компонентов.

Размещение топливных баков подверглось тщательному контролю со стороны EASA. Airbus находится в затруднительном положении в связи с перспективой необходимости переделки самолета. Любые изменения могут повлиять на дальность полета и вес.

Учитывая, что XLR расшифровывается как Xtra Long Range (сверхдальние перелеты без дозаправки), это одна из причин, по которой инвесторы вкладывают средства в данный проект. Поэтому концерн хочет избежать любых проблемных решений, которые могут увеличить вес или внести какие-либо изменения в технические характеристики воздушного судна.

Инвесторы, в свою очередь, начинают оказывать давление на компанию-поставщика, все больше разочаровываясь в сдвиге сроков, так как изначально возлагали большие надежды на данный тип гражданской авиации.

Работы по реконструкции и строительству аэропортовой инфраструктуры 11 воздушных гаваней страны планируется завершить до конца 2023 года. Об этом заявил генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Гуров.

Речь идет в том числе об аэропортовом комплексе «Елизово» города Петропавловск-Камчатский, аэропортах Оренбурга, Томска, Перми, Усть-Камчатска, Кирова, а также о ряде объектов в Якутии: Якутск, Усть-Нера, Вилюйск, Черский.

Прототип новейшего самолета Airbus A321XLR провел несколько дней в канадском Икалуите. Здесь авиалайнер совершил ряд полетов, а также прошел наземные испытания в условиях сурового климата. Местные метеорологические данные показали, что температура воздуха на тот момент достигала минус 33°C.

Данный вид воздушных судов сможет осуществлять полеты дальностью до 8700 км без промежуточной посадки для дозаправки. Ввод этих машин в эксплуатацию ожидается в 2024 году в связи с задержками.

Lufthansa Group 2 марта объявила о заказе 22 дальнемагистральных самолетов на сумму 7,5 млрд долларов.

В контракт входят 10 Airbus A350-1000, 5 авиалайнеров A350-900 и 7 Boeing 787-9, которые будут поставлены до 2030 года. С учетом всех остальных заказов подобной техники в ближайшие годы группа получит всего 108 машин, включая Boeing 777-9.

Представители организации также заявили о том, что новые самолеты должны заменить более старые воздушные суда, такие как Boeing 747-400, 777-200, 767-300, Airbus A340-600, A340-300, А330-200.

Египетская авиакомпания EgyptAir получила свой первый A321neo 27 февраля на заводе Airbus в немецком Гамбурге. Таким образом, египетский перевозчик стал первым эксплуатантом этой модели самолета на африканском континенте.

EgyptAir выбрала двухклассную конфигурацию с 16 местами в бизнес-классе и 166 местами в экономическом. Лайнер получен в лизинг у AerCap и оснащен двигателями CFM.

Флот EgyptAir в настоящее время состоит из 73 воздушных судов Airbus и Boeing: 12 A220, 10 A320, 9 A330, 29 B737-800, 6 B777-300ER и 6 787 Dreamliner.

План развития системы послепродажного обслуживания российских самолетов предусматривает открытие нового склада запчастей в московском Шереметьево.

В 2026-2027 годах в аэропорту планируется ввести в эксплуатацию центр техобслуживания и ремонта отечественных самолетов SSJ 100 и МС-21.

Авиакомпании не должны столкнуться со сложностями при эксплуатации российских самолетов, необходимо сформировать фонды запчастей для них и детально продумать их логистику, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами 27 февраля.

Два сенатора, председатель комитета по международным отношениям Роберт Менендес и республиканец Джеймс Риш, направили письмо в администрацию президента США, в котором призвали запретить китайским и другим авиакомпаниям, использующим воздушное пространство над Россией, летать в Соединенные Штаты. Причиной данной инициативы является то, что американские авиакомпании находятся в невыгодном конкурентном положении по сравнению с перевозчиками из других стран, которые готовы вести бизнес с Россией.

В письме сенаторы призывают администрацию решительно и публично отговаривать лиц, граждан и постоянных жителей США от полетов над территорией России.

США, Канада, Великобритания и страны ЕС запретили российским авиакомпаниям летать в эти страны и использовать свое воздушное пространство в марте 2022 года. В качестве зеркальной меры Россия официально ввела бессрочные ограничение на выполнение полетов авиаперевозчиков 36 стран в воздушном пространстве РФ.

Под «раздачу» от сенаторов попадают в первую очередь китайские авиакомпании: Air China, China Southern Airlines, China Eastern и другие. Под удар могут попасть и ближневосточные перевозчики: Emirates, Qatar Airways и Etihad. Пойдет ли администрация Байдена на такой шаг или это своего рода очередное прощупывание реакции, покажет время.

Подписывайтесь на Telegram-канал «Крылья войны», чтобы быть в курсе новостей из мира военной авиации.