В этом году по нацпроекту строительно-монтажные работы пройдут более чем на 650 мостах и путепроводах
В этом году по нацпроекту строительно-монтажные работы пройдут более чем на 650 мостах и путепроводах
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги»
в этом году обновят более 650 мостов и путепроводов. Их общая
протяженность ― свыше 53 тыс. пог. м. В приоритете ― аварийные и
предаварийные объекты.
«Благодаря реализации нацпроекта в минувшем году нам
удалось привести к нормативам порядка 30 тыс. пог. м искусственных
сооружений на региональных и местных автомобильных дорогах. Это в два
раза больше, чем планировалось. В этом году ремонт и капитальный ремонт
пройдет на 558 объектах общей протяженностью свыше 42,3 тыс. пог. м.
Мероприятия по строительству и реконструкции пройдут на 95 сооружениях
суммарной длиной 10,6 тыс. пог. м», ― сообщил руководитель Федерального
дорожного агентства Роман Новиков.
Так, в Самарской области в 2023 году приведут к нормативу 17
искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,4 тыс. пог. м.
Пять мостов расположены на региональной трассе Самара – Бугуруслан. Работы на них начались еще в прошлом году.
В составе автодороги «Самара – Бугуруслан» – Кинель-Черкассы
специалисты обновят три искусственных сооружения, расположенных на
территории административного центра Кинель-Черкассы. Мосты через реку
Большой Кинель и через пойму соединяют две части села. А переход через
Березовку находится на въезде в населенный пункт.На маршруте «Урал» – Исаклы – Шентала работы запланированы на трех
мостах через реки Суруш, Эриклей и Кондурча. Это межмуниципальная дорога
с выходом на федеральную трассу М-5 «Урал» и в соседний регион —
Республику Татарстан. Улучшение дорожного покрытия повысит качество
пассажирских и грузоперевозок.
«На автомобильных дорогах Самарской области находится 462
искусственных сооружения протяженностью более 25 км. С прошлого года мы
приступили к масштабному обновлению этих объектов. В первую очередь, это
актуально для многих населенных пунктов, так как исторически сложилось,
что они располагаются по берегам множества рек и ручьев на нашей
территории. А мосты соединяют берега и автомобильные дороги, а значит,
делают наших жителей ближе друг к другу», — рассказал консультант
управления строительства и реконструкции автомобильных дорог
регионального Минтранса Игорь Малыхин.
Университетский и Кузбасский мосты в Кемерово были построены в 80-х
годах прошлого века. Протяженность Университетского моста через реку
Искитимку составляет 99 м, Кузбасского (через Томь на улице Терешковой) ―
627 м.
Предполагается, что к строительно-монтажным работам на
Университетском мосту приступят в апреле. Перекрывать движение здесь не
планируют, ремонт начнут с подмостового пространства, конусов и шандор.
Дорожное полотно обновят после открытия улиц Гагарина и
Сибиряков-Гвардейцев. В целом все работы на сооружении планируют
завершить в декабре 2023 года.
Шестиполосный Кузбасский мост через реку Томь требует большего объема
работ. В этом году ремонтные мероприятия начнут с подмостового
пространства. Позже проблемные деформационные швы заменят на
современные, а также полностью отремонтируют железобетонный путепровод
со стороны деревни Красная.
«Эту большую работу планируем выполнить в течение трех лет. Но,
конечно, понимая важность объекта для города, будем стараться сделать
все быстрее», ― отметил глава города Дмитрий Анисимов.
В Ленском и Томпонском районах Республики Саха (Якутия) в этом году завершится реконструкция двух крупных мостовых переходов.
Один из объектов ― через реку Нюя, расположенный на трассе «Вилюй» –
Ленск. Его общая протяженность с подходами составит 1,75 км, длина
мостовой части — 183 пог. м. Сооружение было построено в 1963 году для
развития приоритетных отраслей экономики Дальнего Востока. Дорога, на
которой расположен мост, не имеет альтернативы для снабжения близлежащих
городов, поселков и предприятий.К реконструкции специалисты приступили в 2021 году. Сейчас ведутся
работы по монтажу пролетных строений мостового перехода. Техническая
готовность сооружения составляет 61 %.
Завершаются работы на мосту через реку Менкюле в Томпонском улусе. Он
расположен на региональной автодороге «Яна» и также имеет важное
социально-экономическое значение для развития северо-востока России и
Республики Саха (Якутия). По трассе, где расположен мост, перевозят
продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических
районов республики (Верхоянский и Усть-Янский улусы).
На сегодняшний день техническая готовность сооружения составляет 96
%. После завершения работ протяженность объекта вместе с подходами
составит 0,9 км, из них свыше 0,3 км ― сам мост.
«Также в этом году продолжится реконструкция мостового перехода через
реку Чуоналыр на автодороге «Анабар». Ввод объекта планируется в 2024
году. Все это стало возможным благодаря поддержке Федерального дорожного
агентства в рамках реализации национального проекта «Безопасные
качественные дороги». Надо отметить, что работы по реконструкции
выполняются с опережением календарного графика. Ввод реконструированных
мостовых переходов регионального значения значительно улучшит качество
жизни якутян, позволит ускорить развитие экономики и промышленности
республики», ― отметил министр транспорта и дорожного хозяйства
Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев.