Аэродинамическая труба в ЦАГИ введена в эксплуатацию 81 год назад

Аэродинамическая труба Т-101 в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Николая Жуковского (ЦАГИ) самая большая в Европе и вторая в мире по размерам рабочей части.

15 августа 1939 года в ЦАГИ введена в эксплуатацию аэродинамическая труба Т-101.

Сечение сопла составляет 24 x 14 метров. Два вентилятора суммарной мощностью 30 МВт создают воздушный поток со скорость до 52 м/c. Эти параметры позволяют проводить испытания не только полномасштабных моделей, но и реальных объектов.

В аэродинамической трубе Т-101 были испытаны практически все отечественные самолеты и вертолеты, многие образцы аэрокосмической техники.

Один из них - пассажирский самолет Ил-12.

Он поднялся в воздух 75 лет назад - 15 августа 1945 года. Он стал первым гражданским воздушным судном опытно-конструкторского бюро Ильюшина. 

Разрабатывая новую для себя машину, конструкторское бюро Ильюшина не могло обойтись без помощи Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского. В 1944 году начались совместные испытания аэродинамической компоновки самолета. 

Впервые Ил-12 появился на публике, участвуя в первомайском параде 1947 года на Красной площади.

Он стал первым успешным пассажирским самолетом конструкторского бюро имени Ильюшина. Позднее на его базе были созданы более совершенные самолеты, начиная с Ил-14.

Елена МАГАЛЯС

Фото: Елена МАГАЛЯС, https://img.gazeta.ru/, https://www.zhukgsn.ru/, авиару.рф