Обсуждение и вопросы по поездам • Re: 014Е/013У Москва - Челябинск - Магнитогорск "Южный Урал"
ВЛ8:
Единственный ЖИРНЫЙ минус - это очень тянутый график, не понимаю к чему почти часовые(!) стоянки по Уфе и в 3 ночи по Усть - Катаву и 36 мин по Кропачево, где с отменой смены машин и переносом смены бригады в Кропачево вообще делать стало нечего, тем более ночью! Как будто нельзя было отправлять поезд из Челябинска часа на 2 позже!!! Даже нф Красноярск - Адлер обошёл на повороте...
Так он до ввода нового графика и отправлялся на 2 часа позже, но "ради заботы о пассажирах" его сдвинули. Типа чтобы Миасс со Златоустом в более удобное время были. По идее то решение правильное - в 9 вечера отправление удобнее, чем в 11, как по мне... Да и до своего ускорения он всегда уходил из Челябинска в 20:30-21:00 примерно, только до Уфы не был затянут и проходил еë ранним утром, а сейчас на 2 часа позже - около 9 утра по местному времени. Это уже лучше, тем более после отмены 39/40.
ВЛ8:
И после Уфы зачем наделали остановок по всяким колхозам типа Давлеканово, Аксаково, Похвистнево, где садится 1.5 человека в год, тем более на дорогущий фирмач! Во всяком случае у нас высадка - посадка там была ровно 0 (!) человек на состав, специально выглядывал из тамбура.
За это только 8/10
Раньше был "Башкортостан", который там останавливался, "Магнитка" ещё... А теперь нет ни того, ни другого - остался только "Южный Урал"...