Отечественную разработку представили учёные ЮУрГУ. От обычных машин данного класса новинка отличается возможностью работать на «зелёной» энергии в городской черте. По улицам мусоровоз передвигается почти бесшумно и не выбрасывая в воздух ядов. О полностью отечественной разработке рассказывается на сайте университета. Модель мусоровоза снабжена гибридной силовой установкой для передвижения в городской черте. При езде вне городской черты грузовик переходит на традиционный ДВС и развивает высокую скорость – до 90 км/ч. На электричестве максималка ограничена отметкой в 60 км/ч. В большей скорости нет необходимости, поскольку электрическая составляющая нужна исключительно для движения по улицам и дворам. Директор Научно-исследовательского института опытного машиностроения Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) Рамиль Закиров пояснил, что автомобиль построен на базе шасси автомобиля «Урал». Пока машина проходит конструкторские испытания; диапазон хода на электротяге точно не определён, однако собранные данные вселяют надежду, что он выше, чем у существующих российских аналогов. Модель смогла преодолеть расстояние от Златоуста до Миасса и обратно без подзарядки – примерно 100 км. В перспективе запас хода планируется увеличить. При проектировании машины принимались во внимание циклы работы мусоровоза: время остановки, километраж, маршрут и так далее. Инженеры ЮУрГУ самостоятельно разработали программу управления тяговым электрооборудованием в составе машины. Напомним, что недавно власти РФ уравняли ставки утильсбора гибридов и электрокаров. В результате размер сбора должен уменьшиться. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
