Mitsubishi Galant, 1997 г.

Здравствуйте уважаемые читатели. Подарила мне моя любимая мамуля на день рождения огромный набор ключей. При том при всём что у меня даже велосипеда не было в помине никогда), мотоцикл ижак и тот продал, открыл я этот чемодан с ключами и думаю чё я с ним делать буду???!!, посидел пол дня залез в дром и начал искать что купить на 140тыщ₽, ничего не нашёл путнего кроме галанта за 170. Поспрашиваю у ребят что они думают о машине, услышал от всех одно и тоже, типа mitsubishi, не вздумай брать запчасти стоят много, не найдёшь, машина вообще сыпется и тд. Послушался я советов, если все разом говорят НЕ БЕРИ, значит точно надо брать, машина значит огонь! Ну позвонил продавцу, предложил 140, вроде согласовали что, если меня устроит то отдадут за данную сумму. Приехал, поглядел, вроде все работает кроме омывателя и кондюшки, заводится нормально не гремит ничего не стучит в моторе. Короче отдал ₽ поехал домой, проехал 150км всё ровно, ничего вроде серьёзного только что то брякает на больших ямах с лева спереди, неважно,,, заехал на АЗС заглуши, заправил, заводить начал - бесполезно)))) крутит схватывает, а не заводится. Позвонил бывшему хозяину, тот покрылся не отвечает. Кое как завелась приехал домой. Дома все счастливы, все радостные всё ок. По утрам, и вообще на холодную проблем с запуском не было никогда и вообще НИКОГДА, а вот покатаешься и хоть убей, не заводится. Начал искать причину в интернете, у всех один ответ : капец ТНВД. Думаю, чё за бред. И полез искать причину сам, и нашёл, в ТНВД стоит маленький фильтр на выпускной трубке, и он был затянуть грязью в ноль. Поменял и забыл что такое проблемы запуска на горячую. Потом устранил бряканье слева (шаровая верхнего рычага). Ну и всё, проблем машина не оставляла вообще, ездил повседневно, ничего не сломалось...