В 2025 году в Алтайском крае перевезли рекордные 1,28 млн тонн грузов водным транспортом
В Алтайском крае побили очередной рекорд по перевозке грузов водным транспортом. Как сообщил в MAX губернатор региона Виктор Томенко, в 2025 году этот показатель достиг 1,28 млн тонн.
Как отметил Виктор Томенко, в Алтайском крае активно развивается работа водного транспорта, который президент Владимир Путин называет одним из ключевых секторов российской экономики. В 2025 году в регионе установлен очередной рекорд – 1,28 млн тонн грузов было перевезено водным транспортом. Как подчеркнул губернатор, четвертый год подряд этот показатель превышает 1 млн тонн.
«Важную роль в развитии этого направления играет соглашение между правительством края и Росморречфлотом, которое было продлено в 2025 году. Оно предполагает предоставление субсидий из федерального и регионального бюджетов на развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта в границах Алтайского края», – отметил Виктор Томенко. Так, в 2025 году на его реализацию из бюджета региона было выделено 52 млн рублей, из федерального – 98,5 млн рублей.
Благодаря упомянутому соглашению за последние годы в Алтайский край поступили новейшие специализированные суда для выполнения дноуглубительных работ – «Евгений Плескевич» и «Катунский-1». «Такого обновления не было долгие десятилетия. В крае увеличены гарантированные глубины судового хода на нескольких участках рек Бия, Катунь, Обь, дополнительно восстановлена перевалка грузов с внутреннего водного транспорта в Усть-Пристанском, Калманском, Шелаболихинском районах», – подчеркнул губернатор.
Со слов Виктора Томенко, еще одним важным аспектом является то, что развитие водного транспорта ведет к снижению нагрузки на дороги, что увеличивает сроки их эксплуатации без ремонтов и реконструкций.
Напомним, что новый земснаряд «Евгений Плескевич» приступил к работам в акватории Алтайского края летом 2024 года. Он предназначен для проведения дноуглубительных работ на реках. Судно приобрели в рамках соглашения между правительством региона, Росморречфлотом и администрацией Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей почти за 1 млрд рублей. Pемснаряд оснащен силовыми установками с дистанционным управлением, системой позиционирования для обозначения места работы землесоса, современными основным и вспомогательным двигателями. Предполагается, что он решит проблему недостаточной глубины рек на востребованных судоходных маршрутах.