Tesla revisará más de 350.000 coches por fallos en el piloto automático
La seguridad y fiabilidad del piloto automático de Tesla se ha puesto en duda en multitud de ocasiones. A pesar de los accidentes y percances sufridos por los conductores de modelos Tesla a lo largo de los años, la compañía sostiene que se deben al desconocimiento y no a fallos en su producto. Y es que, añaden, que cuando el piloto automático se activa «el vehículo recuerda al conductor que debe de mantener siempre las manos en el volante y estar preparado para asumir las riendas en cualquier momento». Sin embargo, ahora el fabricante estadounidense ha tenido que llamar a revisión a 362.758 vehículos por riesgo de accidente asociado a su software denominado 'Full Self-Driving Beta' ya que no cumple adecuadamente con las normas de seguridad vial y podría provocar un accidente, según recoge la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Noticia Relacionada estandar No Los coches más respetuosos con el medio ambiente según Green Ncap Patxi Fernández El organismo que mide el nivel de eficiencia, emisiones e impacto ambiental ha elegido a Dacia Spring como el Mejor Vehículo Eléctrico de 2022 Detallan que este sistema puede permitir que el vehículo «actúe de manera insegura en los cruces, no reconocer un semáforo en naranja, no detenerse por completo en una señal de STOP e incluso circular en un carril exclusivo para giros». Asimismo, también subrayan que podría no responder correctamente ante los cambios de velocidad, y así sobrepasar los límites normativos. Los vehículos afectados son los Model S, Model X, Model 3 fabricados entre el 2017 y 2023, así como los Model Y producidos entre 2016 y 2023, que estén equipados con este software; o que incluso tengan su instalación pendiente. MÁS INFORMACIÓN noticia No Estos son los coches eléctricos más vendidos en enero noticia Si España se mantiene como segundo fabricante europeo de coches pese al avance checo noticia No 2023, ¿el año que marcará el despegue del coche eléctrico en España? Aunque para quienes quieran incluir este sistema en sus coches deberán pagar 15.000 dólares (algo más de 14.000 euros al cambio actual).