BMW и Rimac считают, что будущее электромобилей на ними
Основатель и генеральный директор Rimac Technology Мате Римак считает, что его полностью электрический BMW 3-й серии 1984 года выпуска, переделанный вручную, стал катализатором успеха, которым он пользуется сегодня, передает Tengri Auto со ссылкой на Car and Driver.
У 36-летнего дизайнера появился шанс вернуть деньги автомобильному бренду, с которого все началось, поскольку Rimac Technology и BMW Group объявили о создании нового долгосрочного совместного проекта.
Компания Rimac будет помогать BMW в разработке аккумуляторов, что, по словам официального представителя Rimac, является самым масштабным проектом, за который они взялись. В частности, BMW использует мощности Rimac в разработке и производстве аккумуляторов в Загребе для производства большего количества современных аккумуляторных систем.
"Это знаменует собой поворотный момент в развитии технологии Rimac, от скромных начинаний до крупного долгосрочного партнерства с одним из крупнейших автомобильных брендов в мире", - сказал Мате Римак, - "Это явный признак перехода компании Rimac Technology от нишевого высокопроизводительного поставщика к крупносерийному производству".
Отметим, BMW стремится расширить свои возможности по электрификации и выпускает целую линейку электрических седанов и внедорожников. В настоящее время BMW производит большую часть электромобилей на заводе в Дингольфинге (Германия), а также использует производственную линию для автомобилей с внутренним сгоранием.
Концерн недавно объявил о планах по переоборудованию своей штаб-квартиры в Мюнхене для полностью электрического производства к 2027 году. Кроме того, уже готовит к выпуску совершенно новое поколение электрических моделей, известных как Vision Neue Klasse.
Ранее мы писали о том, что владельцы ретрокаров переводят свои авто на электротягу.
Еще больше интересных авто новостей смотрите в нашем Instagram и TikTok