Дорогу в обход Нижнекамска и Набережных Челнов по нацпроекту введут до конца года
В будущем она войдет в состав трассы М12 «Восток» на скоростном маршруте Казань - Екатеринбург - Тюмень.
Строительство дороги в обход Нижнекамска и Набережных Челнов — двух крупнейших промышленных центров Татарстана — планируется завершить до конца этого года. Новое направление трассы М-7 «Волга» возводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В дальнейшем обходная дорога войдет в состав трассы М12 «Восток» на скоростном маршруте Казань — Екатеринбург — Тюмень, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов — это 81 километр автодороги IБ категории. Объект разделен на три этапа. Основные работы уже завершены на втором этапе с 26 по 55 километр дороги. Из-за особенностей рельефа местности и гидрологических условий второй этап характеризуется большим количеством искусственных сооружений. Об этом рассказал раису Татарстана Рустаму Минниханову в ходе инспектирования строительных работ начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
«На участке протяженностью 24 километра построены четырехполосная автодорога, две транспортные развязки — возле села Шингальчи и на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны — Альметьевск, а также два путепровода. Кроме того, на втором этапе мостостроители возвели восемь мостов через местные реки и ручьи».
Илдар Мингазов, начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»
Он отметил, что всего на строящейся обходной дороге будет 10 мостов, самый протяженный — мост через Каму.
На транспортных развязках уже установлено электроосвещение. Для исключения выездов на встречную полосу движения, транспортные потоки разделили металлическим двухсторонним барьерным ограждением. На участках автодороги, которые пересекают лесные массивы, появились защитные ограждения от диких животных.
На дорожной части завершены земляные работы, также завершается укладка асфальтобетонного покрытия. Для обеспечения необходимой прочности проезжей части и соответствия параметрам первой дорожной категории асфальтобетон устраивают в три слоя общей толщиной 23 сантиметра. Согласно проекту, на всем протяжении обхода необходимо уложить 1,26 миллиона тонн асфальтобетона.
На дороге в обход Нижнекамска и Набережных Челнов также планируют построить восемь многофункциональных зон, включающих заправки, общепит, сервис для водителей, объекты для отдыха автомобилистов и так далее. Их расположат зеркально, по обе стороны от дороги.
«Новая четырехполосная дорога позволит в разы улучшить транспортную доступность в республике и даст возможность дальнейшего развития Камского кластера. Сегодня мы еще раз убедились, что благодаря слаженной работе заказчика, профессионализму дорожников и мостостроителей можно реализовать такой масштабный проект в сжатые сроки, при этом, не уступая в качестве и безопасности».
Рустам Минниханов, раис Татарстана
Транспортный обход Нижнекамска и Набережных Челнов позволит вывести транзитный транспорт из этих городов, разгрузив дорожную сеть агломераций. Также благодаря вводу этого объекта время в пути между Казанью и Нижнекамском сократится почти на час.
Как сообщил на пресс-конференции заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Артем Чукин, всего за период действия нацпроекта «Безопасные качественные дороги» — с 2017 по 2024 годы — на дорожные работы в республике было направлено 67,8 миллиарда рублей, из которых 40,7 миллиарда — из федерального бюджета.
«За это время в нормативное состояние приведено 1,7 тысячи километров дорог, а вместе с программой дорожных работ это более 8,3 тысячи километров дорог», — уточнили ГлагоL в пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.
Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в столице республики появились: Большое Казанское кольцо, дублер Горьковского шоссе, первый этап Вознесенского тракта. Реконструирована региональная дорога Казань — Шемордан. На строительство этих объектов было выделено 16,6 миллиарда рублей.