Новости Керчи за 17.05.2016

Украшают атрибутикой улицу Свердлова и Камыш-Бурунское шоссе.

Строительство теперь ведется и на суше, и в акватории. Специалисты приступили к работе на морских участках.

При строительстве моста через Керченский пролив завышают цены на стройматериалы втрое, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера Дмитрия Козака в рамках заседания Государственного совета.

В Арбитражном суде Ростова-на-Дону, где слушается дело о таране турецким сухогрузом "Лира" опоры рабочего моста №2 в Керченском проливе, представители компании Turkuaz Shipping заявили, что оплатили сумму нанесенного ущерба. Однако сумма пока не поступила на счета российской компании "СГМ-Мост".

Посредники при строительстве Керченской переправы завышают стоимость стройматериалов втрое. Об этом в резкой форме заявил во вторник на заседании Госсовета вице-премьер Дмитрий Козак. «Следующий вопрос - это вопрос по ценообразованию в строительстве. Застаревшая, со множеством негативных исторических наслоений тема, в дыру, на самом деле, в «черную дыру» улетают там триллионы рублей, по таким предварительным оценкам», - сказал Козак.

Владелец сухогруза "Лира" компания Turkuaz Shipping перечислила вмененную ей сумму ущерба, причиненную столкновением судна с временной конструкцией, построенной для возведения моста через Керченский пролив. Деньги отправлены на счет компании-подрядчика "СГМ-Мост". Пока деньги на счет не поступили. Столкнувшись с временной конструкцией, сухогруз "Лира" причинил ей повреждения. По факту столкновения было возбуждено уголовное дело, а подрядчик строительства "СГМ-Мост" подал иск против владельца

Владелец сухогруза "Лира" компании Turkuaz Shipping перечислила вмененную ей сумму ущерба, причиненную столкновением судна с временной конструкцией, построенной для возведения моста через Керченский пролив. Деньги отправлены на счет компании-подрядчика "СГМ-Мост". Пока деньги на счет не поступили.

У острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой.

Строительство теперь ведется и на суше, и в акватории. Специалисты приступили к работе на морских участках.

Миллиардер и друг президента Владимира Путина Аркадий Ротенберг занят не только строительством моста через Керченский пролив – он обеспечивает учебниками школы Крыма. 

Маршрутки №23 и №31 изменили маршрут из-за ремонтных работ. Они следуют, как автобусы №40 и №41.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым с Краснодарским краем, должен быть построен в декабре 2018 года.

Turkuaz Shipping не хочет затягивать судебный процесс

Начался новый этап возведения пути через Керченский пролив

Участникам так называемого Евромайдана не понравилось, что в учебнике по новейшей истории Украины указывается, что митингов в поддержку майдана не проводилось в городах Донбасса и Крыма.

В учебнике утверждается, что митинги проходили во всех городах Украины, кроме городов Донбасса и Крыма.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил украинский блогер Константин Филоненко, опубликовав также фото учебника.

Строители приступили к сооружению опор Крымского моста на морских участках. До этого возведение объектов велось, в основном, на суше. Первые сваи начали забивать с западной стороны острова Тузла.

Фото: most.life

Строительство моста в Крым через Керченский пролив началось на морских участках, передает ТАСС.

«У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой» — отметили в инфоцентре «Крымский мост». Сваи монтируются на глубине более четырех метров.

Ранее строительство моста велось на суше.

16 мая сообщалось, что собственник турецкого сухогруза «Лира», который 19 марта повредил опору №2 рабочего... Читать дальше...

Началось строительство моста в Крым на морских участках, до этого возведение объекта велось только на сухопутных, сообщает инфоцентр строительства.

Началось строительство моста в Крым на морских участках, до этого возведение объекта велось только на сухопутных, сообщает инфоцентр строительства. Между косой и островом Тузла строятся опоры под автомобильный и железнодорожный мосты с фундаментом из 8 трубчатых свай. Строительные работы в Керченском проливе ведутся на удалении от прибрежной зоны, на глубинах более 4 м от уровня воды до дна, что предусмотрено экологической

Владелец сухогруза «Лира» Turkuaz Shipping перечислил сумму ущерба после столкновения судна с опорой временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив, на счет подрядчика строительства «СГМ-Мост», сообщил представитель турецкой компании. «Я хотел бы приобщить к материалам дела письмо истца с просьбой оплатить согласованную сумму, что является условием отказа от иска», - пояснил представитель турецкой компании в ходе заседания в Арбитражном суде Ростовской области, передает РИА «Новости». Читать дальше...

(Новости Крыма) Строительство моста через Керченский пролив ведется согласно графику, невзирая на происшествие с турецким сухогрузом. Как заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, ...