В пятницу, 3 марта, «Метрострой Северной Столицы» заявил о завершении проходки наклонного хода для будущей станции «Путиловская» шестой (Красносельско-Калининской) линии. Она будет связана с «Кировским заводом». «Именно здесь впоследствии оборудуют эскалаторы. Менее чем за год метростроители прошли глубину 60 метров и смонтировали 153 чугунных кольца. Тоннели диаметром 5,6 метра, которые соединяют две первые станции новой […]
В пятницу, 3 марта, «Метрострой Северной Столицы» заявил о завершении проходки наклонного хода для будущей станции «Путиловская» шестой (Красносельско-Калининской) линии. Она будет связана с «Кировским заводом».
фото из Telegram-канала «Метрострой Северной Столицы»
«Именно здесь впоследствии оборудуют эскалаторы. Менее чем за год метростроители прошли глубину 60 метров и смонтировали 153 чугунных кольца. Тоннели диаметром 5,6 метра, которые соединяют две первые станции новой Красносельско-Калининской ветки – «Путиловскую» и «Юго-Западную» – уже проложены. Таким образом, все основные горнопроходческие работы на первом участке новой линии петербургского метро завершены», – сообщили на предприятии.
Помимо пробивки наклонного хода, на станции «Путиловская» ведутся работы в подземном вестибюле. Метростроители обустраивают платформы и служебные помещения, раскрывают проёмы для прохода пассажиров в центральный зал. В нынешнем году начнут строить и аземный вестибюль – он будет находиться в квартале между проспектом Стачек, улицами Маршала Говорова, Васи Алексеева и Новостроек.
