Москва расширяет эксперимент с динамическим тарифом на парковку: итоги и планы

В этом году в Москве увеличится количество улиц с динамическим тарифом на парковку. Эксперимент на пяти улицах показал снижение загруженности в часы пик, заявил заммэра по транспорту Максим Ликсутов, подчеркнув справедливость системы и её роль в регулировании.

В этом году в Москве планируют расширить количество улиц с динамическим тарифом парковки, поскольку проведённый эксперимент на первых пяти улицах продемонстрировал эффективность данного подхода, а также уменьшение нагрузки на парковочные места в часы пик. Об этом сообщил в интервью РИА Новости заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Недавно в столице стартовал пилотный проект, предусматривающий внедрение динамического тарифа. В настоящее время этот подход применяется на пяти улицах, где стоимость парковки варьируется от нуля, когда все места свободны, до достаточно высокого уровня, когда свободных мест нет. Эксперимент значительно снизил нагрузку на парковки именно в часы пик, отметил Ликсутов.

Заместитель мэра подчеркнул справедливость системы динамического тарифа: когда свободных мест много, тариф бесплатный.

"Мы никогда не стремились целенаправленно увеличивать доходы от парковочного пространства в Москве. Для нас это лишь мера регулирования", - пояснил Ликсутов.

Учитывая успех эксперимента, решено продолжить расширение сети улиц с динамическим тарифом, что, по его словам, является эффективной мерой.

Максим Ликсутов также уточнил, что перечень улиц, на которых будет внедрен динамический тариф, будет расширен уже в этом году.