Астраханская область вновь построила крупный корабль

В Астраханской области продолжает активно развиваться международный транспортный коридор «Север-Юг». В условиях западных санкций происходит изменения логистических потоков. И для Астраханской области открылось прекрасное окно возможности. Важнейшим звеном коридора «Север-Юг» является водное сообщение через Волгу далее в Каспийское море.

Астрахань по праву является воротами на Каспий. И в связи с увеличением грузопотока через МТК «Север-Юг», возрастает потребность в строительстве новых современных кораблей. Это является важным подспорьем в развитии традиционной для региона отрасли - судостроения.

И подтверждением сказанного можно назвать спуск на воду нового сухогруза «Каспийский берег», который был построен на верфи судостроительного завода «Лотос», расположенного в г. Нариманов Астраханской области. На торжественную церемонию приехал лично глава региона Игорь Бабушкин, а также другие высокопоставленные лица.

Напомним, что завод «Лотос» построил уже третий сухогруз подобного проекта. Судно может перевозить различные виды грузов, в том числе крупногабаритные и тяжеловесные. Совсем скоро оно пополнит флот российско-иранской судоходной компании, зарегистрированной в Астрахани, и будет работать на маршрутах международного транспортного коридора «Север – Юг».

«Для нашего региона судостроение – важнейшая отрасль. И она очень активно развивается благодаря тесному партнерству с ГТЛК. На астраханских верфях сегодня возводят танкеры и сухогрузы, продолжается реализация нового проекта по строительству серии контейнеровозов. Основные производственные площадки обеспечены заказами на 2 года вперед», — отметил Игорь Бабушкин в своем Telegram-канале по итогам церемонии.

Заказчиком судна «Каспийский берег» является Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Всего по заказам ГТЛК на заводах ОСК в Астраханской области сейчас строятся еще 13 судов — 4 уникальных, первых в России сухогруза-контейнеровоза и 9 земснарядов. По словам гендиректора ГТЛК Евгения Дитриха, объем заказов будет только расти. А это значит, что астраханские корабелы будут обеспечены заказами на годы вперед.