В Красноярском крае на предприятии «Росатома» обсудили совершенствование системы предупреждения и ликвидации ЧС
В отраслевом научно-практическом семинаре-совещании по вопросам состояния и совершенствования системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, прошедшем на Горно-химическом комбинате (предприятие Госкорпорации "Росатом", дивизион "Экологические решения") в Железногорске, приняли участие порядка 70 представителей предприятий и организаций отрасли.
Как отметил, приветствуя собравшихся, директор департамента ядерной и радиационной безопасности и организации лицензионной и разрешительной деятельности Госкорпорации "Росатом" Сергей Райков, такой семинар-совещание проходит на ГХК уже в третий раз. Это редкое явление, и свидетельство того, что площадка хорошо себя зарекомендовала. Многие представители предприятий отрасли приехали в Железногорск на семинар-совещание впервые, им очень важен этот опыт и возможность обменяться с коллегами актуальной информацией.
Генеральный директор Горно-химического комбината Дмитрий Колупаев рассказал участникам семинара-совещания, что ГХК – динамично развивающееся предприятие: на производственную площадку возвращаются реакторные технологии – идёт создание жидкосолевого реактора; действует радиохимическое производство уран-плутониевого топлива. На первый взгляд, это традиционные для атомной отрасли направления, но на ГХК они реализуются на новом уровне. Именно этим особенно интересна железногорская площадка.
В рамках семинара-совещания состоялись технический тур в подгорную часть предприятия, смотр оснащения "Аварийно-технического центра Росатома".
"Техники много интересной. Например, для инженерной разведки и поиска пострадавших мы используем беспилотные летательные аппараты, - объяснил начальник отдела связи и дистанционно управляемых аппаратов АТЦ Росатома Андрей Булавинов. – Они используются там, где доступ затруднён: нет проезда или сложилась опасная обстановка. Можем "подлететь" к объекту, определить его состояние, даже позвать человека – один из беспилотников оснащён громкоговорителем".
Самой зрелищной частью семинара-совещания стали тактико-специальные учения по "Ликвидации последствий аварии на железнодорожном транспорте со специальным грузом на территории ЗАТО г. Железногорск", в которых участвовало 130 человек.
Легенда учений была такова. Из-за подмыва железнодорожных путей колесная пара вагона сопровождения сошла с рельсов. Возник пожар, из вагона выпал транспортно-упаковочный контейнер с радиоактивными материалами. Его герметичность нарушилась, содержимое рассыпалось на площади 5 квадратных метров. Есть пострадавший.
Первыми к месту аварии прибыли пожарные расчёты и бригада скорой медицинской помощи. Далее – разведка пожара, спасение пострадавшего, тушение возгорания после отключения контактной сети. Рядом с местом происшествия разворачивается мобильный штаб операции по ликвидации аварии, узел связи, пункт специальной обработки персонала. Действующие лица – силы специальной аварийной бригады (САБ) ГХК со всем необходимым оборудованием и взаимодействующие организации.
"Сегодня мы отрабатывали не только ликвидацию возгорания, но и взаимодействие с радиационной службой ГХК, так как нужно понимать, сколько наши сотрудники могут находиться на месте условного ЧП без вреда для здоровья", - сказал Иван Тищенко, заместитель начальника специального управления ФПС №2 МЧС России.
"Условная авария произошла на ж/д транспорте, перевозящем радиоактивные материалы в транспортно-упаковочных контейнерах (ТУК-44). С такими контейнерами мы впервые проводим учения, - пояснил начальник отдела по делам ОГО, ЧС и МП Андрей Черепанов. – Нам важно тренировать персонал и отрабатывать взаимодействие специальной аварийной бригады ГХК с представителями полиции, войсковых частей, пожарными, спасателями и медиками. Сегодня ЧП ликвидировали за полтора часа, а в реальных условиях по регламенту на это отводится не менее суток".
На заседании оперативного штаба учениям была дана однозначно положительная оценка. А участники семинара-совещания отметили, что им было очень полезно посмотреть, как слаженная работа железногорских служб и организаций по ликвидации последствий аварии со спецгрузом выглядит на деле.