В Ижевске проводили в последний путь штурмана экипажа Никиту Северюхина, погибшего на авторалли «Пушкинские Горы» в Псковской области. Информацию о прощании разместили родные на его странице «ВКонтакте». Напомним, авария произошла на четвертом спецучастке ралли «Пушкинские Горы» в субботу, 31 мая, около полудня. В пятницу, в первый день гонки, экипаж №35 Никиты Северюхина и Константина Тарасова показал второй результат в своем классе. Трагический инцидент произошел в Бижаницком районе Псковской области, в районе деревни Кудеверь. Точные причины аварии устанавливает Российская автомобильная федерация автогонок. «Гонка была остановлена досрочно, ее итоговый протокол сформирован по результатам первых четырех спецучастков», — сообщили в пресс-службе РАФ. «Сейчас идет расследование. Мне сказали, что на обочине был большой камень. Скорее всего, именно он и стал причиной смертельного удара. Он, скорее всего, мог спровоцировать вращение машины, а так как она ехала на высокой скорости, видимо, вот этой стороной, где Никита сидел, вся сила пришлась на него», — поделилась с «АиФ» жена Никиты Северюхина Светлана. Светлана Северюхина обычно сопровождала мужа на соревнованиях или следила за ним онлайн, но в этот день была в турпоходе — сплавлялась на сапе — и отключила телефон, сообщил федеральный АиФ. О трагедии она узнала от пилота Константина Тарасова, который сам был в шоке от случившегося. Гибель Никиты — это трагическое стечение обстоятельств, считает Светлана, потому что системы безопасности раллийных машин строятся с учетом того, что машина в любой момент может вылететь с трассы, а их задача — сохранить жизнь. Раньше Светлана сама участвовала с Никитой в ралли в качестве штурмана. «Я никуда не боялась с ним ездить. У меня не было страхов вообще. Полное доверие», — рассказала Светлана. Друзья вспоминают, что Никита начинал с любительских ледовых гонок на пруду в селе Завьялово в Удмуртии. Постепенно они переросли в серьезное занятие. В профессиональный автоспорт пришел в 2013 году. Сначала был пилотом, затем стал штурманом: диктовал повороты, координировал движение всего экипажа на гонке, следил за таймингом. А это не менее сложная задача, чем управлять гоночным автомобилем, штурман изучает трассу заранее и знает ее лучше пилота. В 2025 году Никита Северюхин получил звание мастера спорта из рук главы Минспорта России Михаила Дегтярева. Компания ASMG, промоутер чемпионата и Кубка России по ралли, выразила глубокие соболезнования семье гонщика. После трагедии на соревнованиях был введен дорожный режим: движение со скоростью 60 км/ч без временных рамок. После того, как все машины завершили спецучасток, соревнования были остановлены, хотя впереди были запланированы еще несколько спецучастков. Организаторы также запустили сбор средств для семьи Никиты и возмещают часть затрат на прощание.
