Эксперт объяснил, почему в Петербурге не могут решить проблему с прорывами труб

Для замены изношенных тепловых сетей необходимо более 200 млрд рублей.

Проблему изношенных коммунальных систем в Петербурге не получится решить в одночасье по финансовой и логистической причинам. Об этом 78.ru заявил генеральный директор СРО «Межрегионразвитие» Владислав Воронков.

За последние дни в Петербурге произошло сразу несколько крупных коммунальных аварий. Утром 5 апреля трубу с горячей водой прорвало на Дровяной улице. В промоину попал автомобиль, в котором находился 65-летний мужчина с двумя внуками. Их вытащили из машины прибывшие на место спасатели. В результате инцидента пострадали пять человек

Накануне на 5-й Советской улице струя кипятка забила прямо в жилой дом. По счастливой случайности, никто не пострадал, однако оказались повреждены окна здания и затоплены припаркованные автомобили. А сегодня трубу с горячей водой прорвало на соседней 13-й Красноармейской улице. Несколько автомобилей также оказались в воде.

В пресс-службе АО «Теплосеть» подчёркивают, что гражданская ответственность предприятия за причинение вреда здоровью и ущерб имуществу в результате подобных аварий застрахована, и весь реальный ущерб собственникам возместят, однако как долго в городе будут случаться прорывы, и как это предотвратить — неизвестно.

— Из года в год мы говорим о той проблеме, которая до сих пор не решена — это большой износ коммунальной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. С советских времён, в постсоветское время практически о ремонте или о замене трубопроводов у нас в регионе забыли, как и во всей России. Можно сказать, что в Петербурге износ систем теплоснабжения составляет около 40%, которые необходимо менять, ремонтировать, — заявил Владислав Воронков.

При этом эксперт добавил, что к слову «ремонт» он относится с опаской, поскольку замена старой трубы на новую гораздо более надёжна.

— Но даже для замены, не говоря уже о ремонте, требуются достаточно большие деньги. По заявлению Комитета по энергетике, Госдумы необходимо более 200 млрд рублей. К тому же, одновременно такие работы не выполнить даже технически, в этом случае весь город попадёт в транспортный коллапс. И автомобилисты, и пешеходы, и общественный транспорт получат определённые трудности, — отметил гендиректор СРО «Межрегионразвитие».

По его словам, к решению данной задачи необходим взвешенный и грамотный подход.

— Я говорю именно «задачи», потому что это прямая обязанность властей, это проблемы безопасности людей, которые проживают в городе или прибывают в него. Изз года в год план проведения ремонтных мероприятий со стороны ресурсоснабжающих организаций согласовывается с правительством Санкт-Петербурга, с Комитетом по энергетики. Я считаю, что нужно усилить и ужесточить контроль над проведением работ, ремонтных, профилактических, замены и модернизации коммунальной инфраструктуры, — подчеркнул эксперт.

При этом Петербургу денежные средства выделяются и на федеральном уровне. В то же время некоторые регионы не могут себе позволить ни замену, ни ремонт коммунальной инфраструктуры, поэтому там процент износа может достигать порядка 70%, но так или иначе в зоне риска всё-таки находится «старый» город, районы советской застройки. И всё связано с той системой теплоснабжения, которая сегодня требует серьёзной замены в достаточно большом объёме.

Напомним, ранее сообщалось, что спасателей, помогавших людям во время разлива кипятка на Дровяной, представят к награде.