Истоки российской легенды: как родился секретный ЗИЛ «Чебурашка»
Во время испытаний в 1958 году нового представительского авто класса ЗИЛ-111 появилась потребность в скоростной грузовой машине для транспортировке горючего, запчастей и технического оборудования, в качестве сопровождающего транспортного средства. Вследствие этого возникла идея разработать легкий грузовик грузоподъемностью 600-700 кг. В то же время автомобиль должен был развивать скорость лимузина — 12--140 км/ч. Однако сроки горели и было решено установить на базу лимузина кузов и кабину от грузового авто. Читать дальше...
