Новости за 27.10.2017

좀 걷기로 했다. 새로 산 겨울 옷들과 친해지기 위해. 쓸쓸한 바람과 함께 겨울맞이를 시작한 빈폴멘(BEANPOLE MEN). 탑 모델 이요백과 함께 선보이는 겨울 화보를 눈여겨보자. 빈폴 특유의 클래식하면서도 따뜻한 감성이 담긴 코트부터, 멋스러운 디테일과 보온성이 돋보이는 패딩이 이요백의 개성과 만나 세련되고 심플한 스타일링을 연출했다. 특히 아우터, 셔츠, 스웨터 등 다양한 아이템을 활용해 데일리 코디도 가능하다는게 포인트. 그 누구보다

이번 주말에는 실컷 늦잠 자고 일어나 연남동에 가는 것도 좋겠다. 따뜻한 마로끼노 한 잔, 취향 좋은 바이닐 가게 그리고 잘 구운 야키토리까지 혼자 즐기기에 충분한 코스다. EP COFFEE N BAR 젊은 부부가 운영하는 카페 겸 바. 느지막이 문을 열어 낮에는 커피, 밤에는 술을 판다. 마로끼노와 비엔나 커피 그리고 수제 티라미수는 이곳의 상징적인 메뉴. 서울특별시 마포구 연남동

빠른 94년생이라는 밴드 웨터의 기타리스트 채지호에게 즐겨 마시는 술과 요즘 힙하다고 생각하는 것에 대해 물어봤다.

유행에 민감한 래퍼 빅원에게 물어봤다. 요즘 입는 옷과 즐겨 듣는 음악은?

선덕원 콩쿠르 델레강스에 어디서도 보기 힘든 클래식카와 슈퍼카가 옹기종기 모였다. 지난 10월 15일, 일요일 아침부터 성북동 ‘곰의 집’에 차가 모여들었다. 만화적인 배기음을 울리며 등장한 차는 영화 <분노의 질주>에서 빈 디젤보다 더 주인공 같았던 닷지 차저 SRT, 포르쉐 911, 페라리 488 GTB 등 다양했다. 가격이나 장르를 떠나 ‘이름값’ 하는 모델들이 모인 이곳은 2017 선덕원 콩쿠르 델레강스

드레이크스의 크리에이티브 디렉터 마이클 힐과 나눈 10문 10답. 어떻게 드레이크스를 이끌게 됐나? 아버지가 런던에서 텍스타일 공장을 운영했다. 마이클 드레이크와는 오랜 친구고, 거기서 드레이크스 타이를 만들기도 했다. 어느 날 그가 함께 일할 사람을 찾고 있다는 얘기를 듣고 아버지는 혹시 내가 관심이 있는지 물으셨다. 새빌로에서 일하고 있을 땐데, 텍스타일 디자인에도 관심이 있어서 마침 좋은 기회라고 생각했다. 그렇게 드레이크스에서 일을 시작했고, 2010년 마이클이

1987년 시작한 카루소가 올해로 30주년을 맞았다. 하지만 장광효는 아직도 일을 덜한 것 같다고 말한다. 며칠 뒤면 또 서울 컬렉션이네요. 지금 한창 바쁘시죠? 괜찮아요. 컬렉션이야 이미 몇백 번이나 해서 눈 감고도 할 수 있는 걸요. 옷은 벌써 몇 주 전에 다 만들고 스타일링까지 끝내놨어요. 맘에 안 드는 데가 좀 있어서 방금 몇 가지를 바꾸고 왔지만요. 올해로 카루소를 론칭하신 지

광주요 × 호호당 광주요가 보자기 리빙 브랜드 호호당과 손 잡고 선물용 구매 고객에게 특별한 포장 서비스를 진행한다. 보자기는 1회용이 아니라서 세탁해서 계속 쓸 수 있으며, 총 15종의 보자기 종류 중 마음에 드는 걸 고를 수도 있어 포장 자체가 특별한 선물이 된다.   돔페리뇽 P2 2000 16년간 앙금 숙성을 거치며 절정에 다다른 에너지를 보여주는 돔페리뇽 P2

랄프 로렌의 스피드를 담은 2017년 가을 겨울 컬렉션. 뉴욕 베드퍼드 힐스에 있는 랄프 로렌의 자동차 창고에 도착했을 때, 사람들은 샴페인 잔을 내려놓고 사진기를 꺼내느라 바빴다. 운전면허가 없는 패션 컬럼니스트, 드레스를 입은 스피드광 영화배우, 크고 낡은 차를 좋아하는 점잖은 패션 디자이너, 이미 아주 비싼 차가 있는 중국의 VIP 고객. 모두 마찬가지였다. 페라리, 애스턴 마틴, 부가티, 알파 로메오, 맥라렌, 포르셰…. 세상에서 가장 호사롭고 진귀한 자동차들이

“생리 중에 섹스해도 되나요?”라는 질문에 대한 답이다. 단지 그 하나의 답으로 끝나선 안 되는 이유다. 한국 사회에서 “너 지금 생리하냐?”는 질문이 아니다. “왜 이렇게 예민하게 굴어”라는 토로다. 생리와 예민함을 등가로 두고 말하는 것인데, 사실 생리에 대해 아는 한국 남자는 ‘예민’을 한자로 쓸 수 있는 한국 남자보다 적을 것이다. 성교육 시간에 들은 월경 주기나 외우고 있을까.

“생리 중에 섹스해도 되나요?”라는 질문에 대한 답이다. 단지 그 하나의 답으로 끝나선 안 되는 이유다. 한국 사회에서 “너 지금 생리하냐?”는 질문이 아니다. “왜 이렇게 예민하게 굴어”라는 토로다. 생리와 예민함을 등가로 두고 말하는 것인데, 사실 생리에 대해 아는 한국 남자는 ‘예민’을 한자로 쓸 수 있는 한국 남자보다 적을 것이다. 성교육 시간에 들은 월경 주기나 외우고 있을까.

디자인도, 성능도, 볼보가 지금처럼 새로웠던 적은 없었다. 점점 후끈해지는 볼보 라인업의 4번 타자는 XC60이다. 시작은 XC90이었다. 애증과도 같았던 단어 ‘안전’만 꽤 오랫동안 떠올랐던 볼보였기 때문에, 커다란 차체에도 불구하고 섬세한 손길이 닿은 흔적이 선명한 XC90은 조금 의외였다. 그게 끝이 아니었다. 완성도 높은 세단 S90과 크로스컨트리로 곧장 휘모리장단을 몰아쳤다. 다음 타자는 XC60. 유럽 프리미엄 중형 SUV 시장을 휩쓴 XC60의 2세대 모델이다. 현미경 같은 시력으로