Уже летом в России появится новый китайский бренд автомобилей: кроссоверы VGV стартуют с 2 миллионов
На текущий момент китайская автомобильная промышленность семимильными шагами занимает освободившееся пространство на российском рынке, выпуская всё новые и новые модели своих транспортных средств в стране. И вчера, 3 марта, информационное издание Motor со ссылкой на свои источники сообщило, что уже летом текущего года в Россию привезут ещё один китайский бренд автомобилей — речь о довольно интересной марке VGV, которая пока что на рынке страны не представлена от слова совсем. Важно отметить, что это не просто слух от инсайдеров, а вполне достоверная информация — для VGV уже и дистрибьютора в лице холдинга «Максимум» выбрали.
Журналисты издания также сообщили, что первыми моделями бренда VGV, которые начнут продавать в России этим летом, являются кроссоверы U70 и U75 Plus. Собственно, это один и тот же автомобиль, только у Plus-версии салон семиместный и чуть мощнее агрегат. И главное их преимущество заключается в том, что автомобили будут достаточно доступными — представители СМИ со ссылкой на свои источники сообщают, что предварительная цена за базовую модель составляет всего два миллиона рублей. Это очень низкая цена на фоне других кроссоверов китайских компаний, которые стартуют с отметки в 3 или даже 4 миллиона за базовую комплектацию.
На текущий момент инженеры компании VGV занимаются адаптацией транспортного средства для российского рынка. Известно, что обе модели кроссовера могут похвастаться внушительной длиной в 4800 миллиметров, при этом базовая версия U70 поставляется с классическим пятиместным салоном, турбированным мотором на 1,5 литра при мощности в 149 лошадиных сил с механической коробкой переключения передач. У версии U70 Plus салон семиместный при той же длине кузова, так что багажное отделение, что логично, слегка меньше, но покупатель этого кроссовера получает уже двухлитровый мотор с девятиступенчатым «автоматом» вместо «механики».
Основное отличие автомобилей в России от китайских «собратьев» будет заключаться в так называемом «зимнем пакете» — сейчас производитель занимается интеграцией в транспортные средства систему подогрева сидений, зеркал заднего вида и форсунок омывателя. Вероятно, для локального рынка эти опции были удалены за ненадобностью, но климат России более суровый и требует соответствующего апгрейда. Кроме того, в VGV уже заявили, что в будущем планируют существенно расширить своё присутствие на территории России — вероятно, речь о внедорожнике, кроссовере на дизельном моторе и пикапе, которые компания планирует представить в обозримом будущем.