В рамках выставки Japan Mobility Show, которая пройдет в Токио с 26 октября по 5 ноября, Lexus представит некий инновационный концепт-кар — он будет полностью электрическим и в нем воплотят новейшие разработки японской компании. Серийную же версию придется ждать три года, ее выпуск ориентировочно запланирован на 2026 года. Официальной информации о новинке пока мало. В Lexus ограничились общими фразами про «революционную модульную конструкцию кузова» и «кардинально отличающийся метод производства». Намекает автопроизводитель и на некую новую архитектуру, на которой будут базироваться будущие серийные электрокары Lexus и Toyota, а также на силовую установку, в которую войдут минимум два электромотора, а это значит, что автомобиль будет полноприводным. Упоминается в официальном релизе и то, что при разработке новой модели упор был сделан на аэродинамику и экологичность. Все остальное пока на уровне слухов и предположений. Так, например, безымянному электрическому Lexus прочат рулевое управление «по проводам» — технология, которая уже реализована на электрическом RZ и Toyota bZ4X . С большой долей вероятности, серийный электрокар получит литий-ионную батарею, которую Lexus планировал устанавливать на свои машины как раз с 2026 года. Она обеспечит запас хода на уровне 800 километров и быструю зарядку от 10 до 80 процентов за 20 минут. Кроме того, в производстве такие аккумуляторы почти на четверть дешевле нынешних. Согласно стратегии электрификации Lexus, компания откажется от производства автомобилей с ДВС и перейдет на выпуск электрокаров в 2035 году. На 2027-2028 годы запланировано появление литий-ионного аккумулятора, обеспечивающий максимальную дальность хода свыше 1000 километров, а к концу десятилетия Lexus ожидает выход твердотельного аккумулятора со сверхбыстрой зарядкой до 80 процентов за 10 минут и дальнобойностью в 1200, а затем и в 1500 километров.
