Эксперты прокомментировали готовность России к переходу на китайский автопром

Крупнейшие мировые автопроизводители массово покидают российский рынок. В России закрываются заводы и приостанавливаются поставки из-за рубежа.

О приостановке производства объявили автоконцерн BMW, Ford Motor Company, Volvo, Scania, Ericsson, General Motors и Volkswagen.

В такой ситуации одним из выходов видится переход на работу с китайскими производителями. Однако это небыстрый и непростой путь, считает президент фонда «Политех», экс-председатель совета директоров «Ауди Центр Петербург» Вячеслав Жигалов. Эксперт полагает, что этот процесс будет сопряжен с необходимостью в крупных инвестициях. Они будут исчисляться десятками миллионов рублей.

«У нас действует система так называемых эксклюзивных дилерских контрактов. Это значит, что каждый дилерский центр полностью зависит от действий единственного производителя», — пояснил Жигалов.

Для полного перехода на китайский автопром, по мнению эксперта, потребуется более длительный период. Многие дилеры в таких условиях не выживут, если наметившиеся процессы приобретут хронических характер.

Что касается цен на автомобили, то, вероятнее всего, она будет пересмотрена с учетом роста курса валют. Специалисты считают, что цена автомобилей увеличится на 20-30%.