Volkswagen Touareg, 2014 г.

Привет всем, кто решил прочитать мою историю покупки и владения туарегом NF. Вижу тут в основном отзывы людей, которые недавно стали владельцами туарегов и пишут свои впечатления о владении данной машины еще под эмоциями. Это нормальная реакция на новую покупку, но не всегда объективная. Взгляд сквозь розовые очки иногда закрывает мелкие недостатки, которые по любому есть. Именно поэтому, чтобы избавиться от не объективной оценки я и не писал отчёт после покупки, а решил поделиться им спустя 9 лет эксплуатации. Итак по порядку, жил не тужил, ездил на старенькой А6 с пробегом под 350000 км и возрастом 14 лет на тот момент. С каждым годом машина требовала все больше внимания и просилась на замену. А тут еще нагрянул обвал рубля и курс с 35р за доллар очень быстро вырос до 72р. Я понял, что добром это не кончится и все импортные товары в короткий срок подтянутся к доллару. Пока в рублях цены не подскочили решил машину поменять. Критерии были следующими, нужен просторный автомобиль с высоким клиренсом, мощным мотором, полным приводом и бензиновым мотором. Под эти параметры как раз подходил Туарег NF. К концу 2014г туареги на заказ уже были не доступны, так, как на подходе был рейсталинг FL. Поэтому стал искать туарег из наличия в салонах. Искал бензиновую версию в максимальной комплектации. К сожалению, задача оказалась не выполнимой. В наличии были в основном бензиновые туареги в весьма скромных комплектациях. Уже стал склоняться к мысли, что придется брать дизель, но вдруг позвонил менеджер одного салона и сказал, что пришел с Калуги туарег, подходящий под ваши требования. Машина заказная, но заказчик не дождался её и купил другой авто, а эту выставили на продажу. Ноги в руки и бегом в салон. Машина вся в белой защитной пленке, только с автовоза...