Toyota Corolla Fielder, 2004 г.

Филдер был куплен мною на смену Эльгранду. Начал строить дом и возникла необходимость в деньгах, а Эльгранд по тем временам стоил очень прилично. Ну а так как была семья, которую надо было возить по просторам нашей необъятной, решил купить Филдер, все-таки универсал, можно возить и коляску и даже спальное место сделать, при желании. Выбор пал на вот эту машину 2004 года, понравился обвес и то, что двигатель был не 1ZZ, а 2 ZZ, так называемая комплектация "аэротурер". Вроде те же 1,8 литра, но табун под капотом почти 200 лошадок. Литье стояло на 16, поэтому резина была не высокого профиля, что не добавляло комфорта на наших дорогаямах, но диски были такие не стандартные для этой машины, что прежний владелец расточил их изнутри, чтобы они не задевали передние суппорта, поэтому перед с задом не менялись местами. Не знаю, что его с подвигло на это, но я это обнаружил уже по прибытию в родной город, когда стал переобуваться на зиму.

Подхватывал он конечно замечательно, 190 кобыл для такого кузова это было не просто достаточно, а даже через чур, хотя лишними кобылы под капотом не бывают! И при этом расход был не большой, по трассе он ел всего 8 - 9 литров, но разгонялся до 180 легко, больше я не набирал, дороги не те у нас, да и это только ради эксперимента. Так как передвигался в основном с семьей, то средняя скорость по трассе почти всегда была 110 км/ч...