Подъездные железнодорожные пути к «Титановой долине» будут сданы в эксплуатацию в течение двух месяцев
СвЖД завершает работы по развитию железнодорожной инфраструктуры для обеспечения перевозок особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхней Салде. Работы ведутся с 2021 года с применением механизмов государственно-частного партнерства, напоминает департамент информполитики Свердловской области. В рамках договоренности губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева с «Российскими железными дорогами» было заключено концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры между станцией Верхняя Салда и площадкой особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхнесалдинском городском округе. Общий объем инвестиций в проект оценивается свыше 1,6 миллиарда рублей. В апреле – мае 2023 года работники Свердловской магистрали планируют выполнить благоустройство территории, заасфальтировать служебные проезды к зданию вокзала, посту ЭЦ, административно-бытовому корпусу. После завершения этих работ объект будет сдан в эксплуатацию. С начала текущего года на территории были установлены опоры освещения и энергоэффективные светильники. Завершен монтаж служебно-бытового корпуса, в котором будут трудиться работники станции. Ранее в рамках проекта «Развитие (реконструкции) железнодорожных путей общего пользования станции Верхняя Салда Свердловской железной дороги для обеспечения перевозок ОЭЗ «Титановая долина» построено 12 станционных путей и подъездной путь к станции Верхняя Салда Свердловской железной дороги, проложены кабельные сети, смонтированы системы электрификации и управления движением поездов. На территории станции смонтировано наружное освещение, что позволяет вести работы даже в темное время суток. Проведено обустройство контейнерной площадки, оборудована зона для досмотра грузов. Проложены автомобильные проезды и разворотные площадки, возведено ограждение. Построено здание объединенного поста электрической централизации (для управления движением поездов). К зданию подведены необходимые инженерные сети и коммуникации, смонтировано технологическое оборудование. В рамках развития станции Верхняя Салда (которая является точкой примыкания промышленных линий к инфраструктуре общего пользования) построено два дополнительных железнодорожных пути, смонтированы и введены в работу современные системы электрификации и управления движением поездов. Построены дополнительные служебно-бытовые здания. Создаваемая инфраструктура позволит организовать транспортное обслуживание промышленных площадок резидентов особой экономической зоны на качественно новом уровне и создать компаниям 660 новых рабочих мест. Совокупный объем железнодорожных перевозок резидентов «Титановой долины» оценивается в 500 тысяч тонн грузов в год. Летом 2022 года министр экономического развития России Максим Решетников в ходе встречи с губернатором Евгением Куйвашевым согласовал подачу заявки на увеличение площади ОЭЗ. Новые площадки планируется создать в Алапаевске и Сысертском городском округе. Ожидается, что на новых площадках будет создано порядка 3 500 рабочих мест. За 12 лет существования «Титановой долины» ее резиденты перечислили в бюджеты всех уровней около 5 млрд рублей. «С начала работы преференциальной площадки объем налоговых платежей резидентов ОЭЗ в бюджеты всех уровней составил 1,51 миллиарда рублей. Объем таможенных платежей, уплаченных резидентами ОЭЗ — 1,56 миллиарда рублей. А объем страховых взносов — 2 миллиарда рублей, — рассказывал в конце 2022 года заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин. Всего на территории особой экономической зоны работает 21 резидент, объем вложенных инвестиций составляет 19 миллиардов, а выручка – 38 миллиардов рублей. Создано более 1,7 тысячи рабочих мест.