В самарском общественном транспорте завершаются работы по подключению отопления

Во вторник, 8 ноября, руководство городского профильного департамента оценило ход работ в трамвайном депо на улице Мичурина. Там подготовка к холодам началась еще в конце прошлой весны. В частности, были куплены новые тэны, уплотнители для дверей, проводка, предохранители, крепежные детали и др. – То, что пришло в негодность, своевременно заменено. Это необходимо не только для того, чтобы в салонах было тепло, но и в целях предотвращения возникновения короткого замыкания на линии или возгорания. Отремонтированы радиаторы, установлены дополнительные высоковольтные предохранители, обновлены тэны для конвекции воздуха в салоне и нагревания стекол, чтобы не запотевали. Выполнены необходимые настройки оборудования и другие регламентные работы, – рассказал директор МП «ТТУ» Михаил Ефремов. – Дал поручение дополнительно проверить дверные крепежи и уплотнители. Щелей, через которые может задувать холодный воздух, быть не должно. Нужно минимизировать теплопотери. На сегодняшний день почти весь наземный общественный электротранспорт отапливается. Осталось единично осуществить запуск отопсистем в вагонах «Tatra T3». Старые, они разогреваются дольше, чем современный транспорт, который оснащен не только тэнами, но и модернизированными системами отопления: под сиденьями имеются более эффективные печки. В дирекции предприятия заверили, что до конца текущей недели все трамваи будут отапливаться. Связанные с этим работы ведутся преимущественно в ночные смены, когда транспорт только готовится к рейсам. – Среди троллейбусов в части работы отопительных систем и не только наиболее совершенными являются машины «Адмирал». Напомню, что в прошлом году на средства нацпроекта «Безопасные качественные дороги» закупили 22 таких троллейбуса. «Адмиралы» оснащены системой кондиционирования воздуха. Летом не жарко, зимой не холодно – работают печки. Пассажирам удобно, приятно, комфортно. При этом весь общественный транспорт выходит на линию с исправной отопительной системой, – подчеркнул замруководителя департамента транспорта администрации Самары Юрий Тапилин. – Отмечу также, что погода в последние недели была достаточно комфортной, что позволило все необходимые подготовительные работы провести в штатном режиме. Наряду с этим предприятие «СамараАвтоГаз» полностью подготовило свой автопарк к предстоящим холодам. – Мы проанализировали все вопросы. В частности, приобрели новые шины для части автобусов. Это обеспечит лучшее сцепление с дорожным покрытием. Кроме того, привели в порядок дверные уплотнители, проверили форточки и люки. И, конечно, проведена ревизия отопительных систем и аккумуляторных батарей – от изношенных элементов избавились, закупили новые. А отопление начали включать еще в октябре, реагируя на пожелания горожан, поступавшие на «горячую линию» и через социальные сети. В последние дни по теме отопления нам направлено только одно обращение – пассажир попросил временно отключить тепло, чтобы не было душно, – отметила представитель перевозчика Анна Замыцкая. Если во время поездки случатся неполадки, и отопсистема даст сбой, водитель завершит рейс, высадит пассажиров и отправится на ремонт. К следующему утру (к началу новой смены) или в течение суток автобус будет снова в строю. Что касается метрополитена, то сейчас теплом обеспечены все станции и тоннели.