В России вводят спецльготы для школьных автобусов
Недавно Государственная дума РФ в третьем чтении утвердила проект федеральногозакона (№217224-8), который позволит школьным автобусам **бесплатно**передвигаться по **платным** дорогам (и платным участкам обычных дорог). Крометого, законопроект распространяет эту льготу и на обычные автобусы,организованно перевозящие группы детей (например, к местам летнего отдыха).
Планируется, что поправки вступят в силу **с 1 сентября этого года**.
Прежде всего, стоит отметить, что платных километров дорог в России всё ещё**не так много**. Они составляют примерно 0,1% от общей длины всех трассобщего пользования.
Тем не менее, популярность платных дорог **растёт** \- неуклонно, хоть и неслишком бурно. Скажем, Государственная компания «Российские автомобильныедороги» зафиксировала, что проездов по таким трассам в 2020-м году сталобольше на 5,6%, а в минувшем 2022-м - уже на 13,3%.
Стало быть, и законопроекты, призванные «защитить права» школьных автобусов,поспели **вовремя**. Кстати, ранее правом бесплатного проезда по платнымдорогам наделили обычный общественный транспорт, а также машины экстренныхслужб.
Думается, что вряд ли многие будут возражать против того, чтобы в этой«компании» оказались ещё и автобусы, перевозящие школьников. Более того,представляется, что этот законопроект, на самом деле - очень важный ипозитивный **симптом** «выздоровления общества».
Во-первых, новый закон подчёркивает особое отношение, с которым в нашей странеподходят к образованию и воспитанию **детей** и, в целом, кнесовершеннолетним. А во-вторых, он является ещё одним шагом от такназываемого «дикого капитализма», когда во главу любого угла ставятся лишь**прибыль** , к более гармоничному и гуманному способу построения общества.
Когда владелец платной трассы должен частично **поступиться собственнымидоходами** ради будущего, пусть и не лично своего, но всей страны.
Кстати, многие, хотя и далеко не все платные трассы в РФ принадлежат**Государственной компании «Автодор»**, уже упомянутой выше. В чьи прямыефункции входит, как очевидно, не только получение быстрых и больших прибылей,но и защита интересов страны.
Законопроект прокомментировал **постоянный эксперт ИА vRossii.ru** \-**Наталья Проданова** , доктор экономических наук, **профессор** Базовойкафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольногоуправления города Москвы **Российского экономического университета имени Г. В.
Плеханова**.