В Рыбинске открыли Аллею Павла Соловьева

У проходных "ОДК-Сатурн" установлены макеты авиадвигателей

14 октября в полдень в Рыбинске у центральных проходных ПАО «ОДК-Сатурн» открылась Аллея Павла Соловьева. Событие приурочено к памятной дате — 50-летию выпуска легендарного двигателя Д-30, разработанного Павлом Соловьевым и выпускаемого на рыбинском моторостроительном заводе.

В этот день над Рыбинском пролетели три ИЛ-76. Это самолеты, которые десятилетия летают на двигателях Д-30. Возле памятника легендарному конструктору установлены макеты двигателей Д-30КП и ПС-90, а у проходных завода появилось новое общественное пространство.

— Д-30 – двигатель-труженик. В течение 50 лет он составлял основы военно-транспортной авиации России. Невозможно переоценить его значимость для Рыбинска и нашего завода. Как минимум трем поколениям рыбинцев и моторостроителей он дал возможность достойно жить. И даже в годы лихолетия, когда зарплаты не платились, благодаря контракту с Китаем на поставку этих двигателей, работники смогли жить. Зарплату получали тушенкой, сосисками, китайскими пуховиками. Благодаря этому двигателю предприятие выжило, и город держался. Сегодняшнее мероприятие – это дань двигателю Д-30. Хочу, чтобы эта парково-выставочная зона стала местом притяжения для горожан, — отмечает Виктор Поляков, управляющий директор ПАО «ОДК-Сатурн».

Аллея Павла Соловьева открыта на месте снесенной фабрики-кухни. Теперь здесь благоустроенная территория со скамейками, газонами, освещением, информационными стендами.

— Замечательно, что в городе появилось новое общественное пространство, отличное место отдыха – музей под открытым небом, где каждый рыбинец может познакомиться с легендарными двигателями крупнейшего рыбинского предприятия, — говорит Дмитрий Рудаков, глава Рыбинска.

Со знаменательным событием город и завод поздравили представители предприятий-партнеров «ОДК-Сатурн», а также Юрий Ласточкин, который руководил заводом с 1997 по 2009 год.

— То, что двигатель выпускается уже 50 лет, — феноменально. Это свидетельство гениальности русских инженеров и русской техники. Это работа для людей, заработки, налоги. Очень мало двигателей, которые имеют такую счастливую долгую судьбу, в их числе двигатели Соловьева. Это великолепное событие! – говорит Юрий Ласточкин.