Мэрия Кирова обвинила горожан в отмене запуска 7 маршрута автобуса
В Кирове ни один перевозчик не заявился на конкурсы на 7 автобусный маршрут. Маршрут №7 должен был соединить Инфекционную больницу и "Метроград" и следовать через улицу Горького. Он должен был появиться с 1 января 2023 года. На конкурс по этому маршруту н
В Кирове ни один перевозчик не заявился на конкурсы на 7 автобусный маршрут, который должен был соединить инфекционную больницу и "Метроград" и следовать через улицу Горького. Его планировали запустить с 1 января 2023 года. Кировчане в соцсетях высказались о сложившейся ситуации. Многие горожане считают, что "семерка" нужна Кирову.
Елена Долгих:
Очень нужен этот маршрут, люди с пересадками до работы добираются, а потом еще 1,5 километра пешком. И инвалидам нужен, поскольку этот автобус должен был идти к протезному предприятию.
Анжелика Кремницкая:
После заселения двух высотных "человейников" на Тимирязева выехать с Зонального будет нереально. Там уже сейчас люди в автобусы не помещаются в часы пик.
Власти и транспортники рассказали "Pro Городу", почему, по их мнению, маршрут оказался нежизнеспособным.
Виктор Вострецов, начальник отдела транспорта администрации города Кирова:
Очередной конкурс не планируется, так как данный маршрут планировали запустить в тестовом режиме. К сожалению, интерес у перевозчиков указанный маршрут не вызвал из-за отказа населения Старомосковского тракта ввести пересадочный узел в районе "Мечты". Вводить дополнительный маршрут сейчас нецелесообразно, так как транспортная доступность микрорайонов обеспечена.
Денис Пырлог, экс-глава кировского АТП, член общественного совета Ространснадзора:
Считаю, конкурс на этот маршрут провели формально: за последние годы администрация никогда не торговала по одному маршруту. По их же словам, они всегда делали "сбалансированные лоты". Если бы мэрия действительно хотела торговать этот маршрут, они добавили бы его в лот к другим. Вторая причина, почему я считаю, что седьмой маршрут выставили на торги формально, это отсутствие инфраструктуры на отрезке от Воровского до Московской. Там ни одной остановки, а у "Jam Молла" стихийная стоянка, которую не переоборудовать под остановку. Разве кто-то успел бы оборудовать инфраструктуру за три недели между торгами и запуском маршрута? Все это было ожидаемо.
Вякиль Зянчурин, водитель автобуса, житель улицы Тимирязева:
Идея этого маршрута не новая и не плохая. Может, он и не необходим, но было бы неплохо, если бы его все же организовали. Протезный завод, автоколонны и ряд других организаций проголосовали бы "за". Я уж не говорю о жителях улицы Тимирязева. Но на протяжении всей этой улицы пролегают подземные коммуникации, включая газовые. Думаю, никто не позволит обустраивать над ними остановки. Плюс улица и так очень загруженная, и без оборудованных карманов для автобусов придется высаживать пассажиров, не меняя полосы движения, что усугубит и так непростую дорожную обстановку.
Владислав Шатунов, пассажир общественного транспорта:
На мой взгляд, маршрут не пошел в дело из-за загруженности трассы, начиная с "Метрограда", заканчивая перекрестком Упита-Строителей. Утром и вечером – пробки. Может, нашей администрации стоит подумать или о расширении участка дороги, или о строительстве объездной?
Ранее мы писали, что в Кирове должен появиться новый автобусный маршрут №7.