Велопоход по Беларуси 2022. Отчёт.
Хотелось отправиться в несложный поход, так что бы было недалеко от Москвы, более менее тепло и бюджетно. Выбор пал на Беларусь: здесь много хороших дорог, практически нет рельефа, есть достойные достопримечательности. Было решено посмотреть пару замков (в Мире и Несвиже), прокатиться лесной зоной (Налибокская пуща и лес вдоль реки Вилия), поглядеть на озера.
Треки маршрута:
Идея маршрута
Хотелось отправиться в несложный поход, так что бы было недалеко от Москвы, более менее тепло и бюджетно. Выбор пал на Беларусь: здесь много хороших дорог, практически нет рельефа, есть достойные достопримечательности. Было решено посмотреть пару замков (в Мире и Несвиже), прокатиться лесной зоной (Налибокская пуща и лес вдоль реки Вилия), поглядеть на озера.
Замки впечатлили, особенно Мирский. А вот «телепорты» между ними оказались скучными – кругом одни бескрайние поля. Леса в пуще и у реки местами болотистые, смешанные, в основном растут ель, сосна, берёза. Очень понравились два костёла, один в Гервятах, другой в Михайлишках. Гервятский красив снаружи, внутри мрачен. В Михайлишках напротив, снаружи невзрачен, но внутри все светло и очень красиво. Про озера ничего особенного не скажешь, живописные, но надо приезжать на них летом.
Плюсы Беларуси: много хороших дорог, магазины встречаются по несколько раз в день, есть интересные достопримечательности, недалеко от Москвы
Минусы Беларуси: могут возникнуть проблемы при перевозке велосипедов в поезде. Здесь либо отправлять их транспортной компанией, либо готовиться ругаться с проводниками и начальником поезда. В мае может быть все ещё прохладно. Не принимается оплата цифровым миром с телефона, только с пластиковых карточек.
Итог: довольно простой маршрут, что бы развлечь себя на майские праздники. Каких то особых природных красот в Беларуси не встретишь, но замки и костёлы представляют интерес.
1
График движения
30 апреля Тула — Москва — Барановичи электричка, поезд.
1 мая Барановичи– Несвиж (стоянка в лесу); 62 км вело
2 мая Несвиж (стоянка в лесу) — озеро Кромань; 71 км вело
3 мая озеро Кромань – деревня Августово (стоянка в карьере); 75 км вело
4 мая деревня Августово (стоянка в карьере) — деревня Устизерье (стоянка в лесу); 79 км вело
5 мая деревня Устизерье (стоянка в лесу) – турстоянка «Мельница»; 74 км вело
6 мая турстоянка «Мельница» — турстоянка «Нарочь»; 53км вело
7 мая турстоянка «Нарочь» – Вилейское водохранилище (заброшенный карьер); 97 км вело
8 мая Вилейское водохранилище (заброшенный карьер) – Молодечно; 31км вело
9 мая Прогулка по Минску вело
9-10 мая Минск — Москва — Тула поезд, электричка.
Места ночёвок. Стоянки.
На маршруте есть две оборудованные стоянки: «Мельница» в парке «Голубые озёра» и кемпинг «Нарочь» недалеко от одноимённого озера. Оборудованность заключается в наличии беседок, кострищь, баков для *****а и туалетов дачного типа. Обе платные, но нам удалось переночевать бесплатно. В целом же найти место для лагеря здесь не сложно, поставить палатки можно в любом лесу. Единственное нужно обращать внимание на карту пожароопасных районов Беларуси https://www.mlh.by/maps/map.php. На счёт цивилизованных ночёвок сказать ничего не могу, мы снимали жильё только один раз, когда приехали в Минск. Знаю только о платном кемпинге у озера Кромань, там есть жилые домики.
1 из 1
Характер дорог
От Барановичей до деревни Ерёмичи (111 км трека) проложен асфальт. Далее асфальт сменяется грейдером и по всей Налибокской пуще гравийная дорога периодически чередуется с грунтовкой. В селе Капустино (196 км) снова начинается асфальт и тянется до деревни Карачёвщина (229 км). Пара километров грунтовки, километр распаханного поля и опять оказываемся на асфальте. На 257 км асфальт ненадолго сменяется грейдером и с 261,5 км продолжается до деревни Девятни (268,5 км). От деревни километра на три начинается грейдер, сменяясь позже на грунтовую дорогу вдоль реки Вилия.
Где то в районе 284 км встречается пара бродов через ручьи, но в итоге они легко перепрыгиваются, не намочив ног. Дорога два раза превращается в тропу, а под конец у деревни Устизерье (285 км) ныряет в небольшое болото. От этой же деревни начинается грейдер до села Рымдюны (292 км). Между ним и Гервятами уложен асфальт, а далее снова гравийка и тянется она, если мне не изменяет память до самого озера Свирь (334 км). От озера едем по асфальту в парк Голубые озёра (353 км). В парке все дороги грунтовые. С 367,5 км опять асфальтовая дорога до села Гатовичи (412 км), тут мы снова ныряем в лес на грунтовки до 428,5 км. Внимание, с 419 км по 423 км трек проходит через заповедную зону, где находиться запрещено.[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.86)]Дорога до мемориала «Партизанские базы» грунтовая. От неё (435,5 км) движемся по асфальту, с 453 км по грейдеру и с 473 км снова асфальт до 492 км. Дальнейшие дороги по большей части грунтово-гравийные и только на 528 км трека начинается асфальт до самого Молодечно.
1 из
Рельеф
Рельеф равнинный, несколько значительных горок встречается в районе города Воложин и села Лоск
Набор высоты: 2580 метров[/COLOR]
Наивысшая точка маршрута: 288 метров (между деревнями Карачёвщина и Лошаны)
Подробный технический отчёт.
https://vk.com/@wildadventuretula-ho...ef=group_block
Видео
Фото
https://vk.com/wildadventuretula?w=w...65281_77%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8630%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8583%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8449%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8420%2Fall
Подробный технический отчёт.
https://vk.com/@wildadventuretula-ho...ef=group_block
Треки
https://clck.ru/h4TUK
Треки маршрута:
- Накарте https://clck.ru/h4TUK
- Актив трип https://activetrip.me/map?routes=P0vAwbV
Идея маршрута
Хотелось отправиться в несложный поход, так что бы было недалеко от Москвы, более менее тепло и бюджетно. Выбор пал на Беларусь: здесь много хороших дорог, практически нет рельефа, есть достойные достопримечательности. Было решено посмотреть пару замков (в Мире и Несвиже), прокатиться лесной зоной (Налибокская пуща и лес вдоль реки Вилия), поглядеть на озера.
Замки впечатлили, особенно Мирский. А вот «телепорты» между ними оказались скучными – кругом одни бескрайние поля. Леса в пуще и у реки местами болотистые, смешанные, в основном растут ель, сосна, берёза. Очень понравились два костёла, один в Гервятах, другой в Михайлишках. Гервятский красив снаружи, внутри мрачен. В Михайлишках напротив, снаружи невзрачен, но внутри все светло и очень красиво. Про озера ничего особенного не скажешь, живописные, но надо приезжать на них летом.
Плюсы Беларуси: много хороших дорог, магазины встречаются по несколько раз в день, есть интересные достопримечательности, недалеко от Москвы
Минусы Беларуси: могут возникнуть проблемы при перевозке велосипедов в поезде. Здесь либо отправлять их транспортной компанией, либо готовиться ругаться с проводниками и начальником поезда. В мае может быть все ещё прохладно. Не принимается оплата цифровым миром с телефона, только с пластиковых карточек.
Итог: довольно простой маршрут, что бы развлечь себя на майские праздники. Каких то особых природных красот в Беларуси не встретишь, но замки и костёлы представляют интерес.
1
График движения
30 апреля Тула — Москва — Барановичи электричка, поезд.
1 мая Барановичи– Несвиж (стоянка в лесу); 62 км вело
2 мая Несвиж (стоянка в лесу) — озеро Кромань; 71 км вело
3 мая озеро Кромань – деревня Августово (стоянка в карьере); 75 км вело
4 мая деревня Августово (стоянка в карьере) — деревня Устизерье (стоянка в лесу); 79 км вело
5 мая деревня Устизерье (стоянка в лесу) – турстоянка «Мельница»; 74 км вело
6 мая турстоянка «Мельница» — турстоянка «Нарочь»; 53км вело
7 мая турстоянка «Нарочь» – Вилейское водохранилище (заброшенный карьер); 97 км вело
8 мая Вилейское водохранилище (заброшенный карьер) – Молодечно; 31км вело
9 мая Прогулка по Минску вело
9-10 мая Минск — Москва — Тула поезд, электричка.
Места ночёвок. Стоянки.
На маршруте есть две оборудованные стоянки: «Мельница» в парке «Голубые озёра» и кемпинг «Нарочь» недалеко от одноимённого озера. Оборудованность заключается в наличии беседок, кострищь, баков для *****а и туалетов дачного типа. Обе платные, но нам удалось переночевать бесплатно. В целом же найти место для лагеря здесь не сложно, поставить палатки можно в любом лесу. Единственное нужно обращать внимание на карту пожароопасных районов Беларуси https://www.mlh.by/maps/map.php. На счёт цивилизованных ночёвок сказать ничего не могу, мы снимали жильё только один раз, когда приехали в Минск. Знаю только о платном кемпинге у озера Кромань, там есть жилые домики.
- Лесная вырубка у Несвижа. Площадки как таковой нет, но палатки неплохо встают у края вырубки в сосновом лесу. Воды рядом нет. Дрова есть, но жечь костёр в сосновом лесу идея так себе. Есть покрытие А1, но скорость интернета низкая. N 53.27204° E 26.67861°
- Озеро Кромань. Довольно обширная поляна, есть небольшой столик, подход к воде хороший. Дрова есть. Покрытие А1 имеется, но скорость интернета низкая. Дорога к стоянке завалена стволами деревьев, но можно обойти. Рядом на берегу имеется база отдыха, там можно снять домик, если захочется комфорта. N 53.70899° E 26.30793°
- Заброшенный карьер у деревни Августово. Есть ровные площадки для палаток. Воды нет, дрова в лесу на верху карьера. Это была самая холодная ночёвка, впервые почувствовал холод от земли через самонадувной коврик. N 54.13041° E 26.47621°
- Сосновый лес у деревни Устизерье. На четвёртый день не стали искать каких то особых мест, не было времени. Выбор пал на ближайший сосновый лес, чуть сойдя с дороги выбрали мох поровнее и разбили лагерь. Воды само собой нет. Дрова имеются, но костёр не жгли. N 54.68097° E 26.30081°
- Турстоянка «Мельница». Хорошо оборудована, есть беседки, кострища с лавочками, туалеты, *****ные контейнеры. Вода в реке, имеются заготовленные дрова. Есть покрытие А1, интернет работает хорошо. Стоянка находится на склоне, но ровных мест для палаток довольно много. Посещение платное, может приехать лесник и попросить денег. N 54.95204° E 26.44194°
- Турстоянка «Нарочь». Хорошо оборудована, есть беседки, кострища с лавочками, туалеты, *****ные контейнеры. На одном из деревьев даже зеркало повесили. Вода в озере, насколько она питьевая не знаю, имеются заготовленные дрова. Есть покрытие А1, интернет работает хорошо. Посещение платное, может приехать лесник и попросить денег. N 54.84439° E 26.85121°
- Карьер у Вилейского водохранилища. Много ровных площадок на верху карьера. Воды нет, дров мало. В самом карьере лучше не вставать, много песка. Есть покрытие А1, интернет работает хорошо. Вдоль самого водохранилища так же имеются места для стоянок, но в нашем случае они оказались заняты, места все таки популярные. N 54.46438° E 27.12165°
1 из 1
Характер дорог
- Асфальт ~ 296 км
- Грунтовка ~ 70 км
- Тропы разного качества ~ 2 км
- Грейдер ~ 173 км
- Бездорожье ~ 1 км
От Барановичей до деревни Ерёмичи (111 км трека) проложен асфальт. Далее асфальт сменяется грейдером и по всей Налибокской пуще гравийная дорога периодически чередуется с грунтовкой. В селе Капустино (196 км) снова начинается асфальт и тянется до деревни Карачёвщина (229 км). Пара километров грунтовки, километр распаханного поля и опять оказываемся на асфальте. На 257 км асфальт ненадолго сменяется грейдером и с 261,5 км продолжается до деревни Девятни (268,5 км). От деревни километра на три начинается грейдер, сменяясь позже на грунтовую дорогу вдоль реки Вилия.
Где то в районе 284 км встречается пара бродов через ручьи, но в итоге они легко перепрыгиваются, не намочив ног. Дорога два раза превращается в тропу, а под конец у деревни Устизерье (285 км) ныряет в небольшое болото. От этой же деревни начинается грейдер до села Рымдюны (292 км). Между ним и Гервятами уложен асфальт, а далее снова гравийка и тянется она, если мне не изменяет память до самого озера Свирь (334 км). От озера едем по асфальту в парк Голубые озёра (353 км). В парке все дороги грунтовые. С 367,5 км опять асфальтовая дорога до села Гатовичи (412 км), тут мы снова ныряем в лес на грунтовки до 428,5 км. Внимание, с 419 км по 423 км трек проходит через заповедную зону, где находиться запрещено.[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.86)]Дорога до мемориала «Партизанские базы» грунтовая. От неё (435,5 км) движемся по асфальту, с 453 км по грейдеру и с 473 км снова асфальт до 492 км. Дальнейшие дороги по большей части грунтово-гравийные и только на 528 км трека начинается асфальт до самого Молодечно.
1 из
Рельеф
Рельеф равнинный, несколько значительных горок встречается в районе города Воложин и села Лоск
Набор высоты: 2580 метров[/COLOR]
Наивысшая точка маршрута: 288 метров (между деревнями Карачёвщина и Лошаны)
Подробный технический отчёт.
https://vk.com/@wildadventuretula-ho...ef=group_block
Видео
Фото
https://vk.com/wildadventuretula?w=w...65281_77%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8630%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8583%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8449%2Fall
https://vk.com/saltykoff?w=wall16464582_8420%2Fall
Подробный технический отчёт.
https://vk.com/@wildadventuretula-ho...ef=group_block
Треки
https://clck.ru/h4TUK