ФНС и Росавиация останавливают работу авиакомпании «Уктус»

Федеральная налоговая служба направила в Арбитражный суд Свердловской области иск о признании банкротом АО «Авиакомпания «Уктус». Размер требований пока не раскрывается, однако претензии фискалов возникли одновременно с решением кассации, которая отказала перевозчику признать приказ Росавиации о приостановке лицензии недействительным. Арбитражный суд Уральского округа отказал авиакомпании «Уктус» в удовлетворении кассационной жалобы на решение апелляционного суда, который … ФНС и Росавиация останавливают работу авиакомпании «Уктус» Читать полностью »

Федеральная налоговая служба направила в Арбитражный суд Свердловской области иск о признании банкротом АО «Авиакомпания «Уктус». Размер требований пока не раскрывается, однако претензии фискалов возникли одновременно с решением кассации, которая отказала перевозчику признать приказ Росавиации о приостановке лицензии недействительным.

Арбитражный суд Уральского округа отказал авиакомпании «Уктус» в удовлетворении кассационной жалобы на решение апелляционного суда, который отказался признавать недействительным приказ Росавиации от 30 ноября 2021 года «О приостановлении действия свидетельства эксплуатанта АОН общества «Авиакомпания «Уктус». Решение было принято по итогам проверки

В ходе планового контроля комиссией Уральского МТУ Росавиации были выявлены нарушения эксплуатантом требований федеральных авиационных правил. В частности, перевозчик не обеспечил функционирование системы управления безопасностью полетов, неудовлетворительно организовал подготовку и допуск членов экипажей воздушных судов к полетам, не поддерживал летную годность эксплуатируемых воздушных судов, плохо организовал аэронавигационное обеспечение полетов.

«Согласно выводам комиссии Уральского МТУ Росавиации, эксплуатант АОН АО «Авиакомпания «Уктус» не способен безопасно выполнять полеты в целях авиации общего назначения в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, что создает угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью членам экипажей воздушных судов и третьих лиц», — говорится в решении суда.

В кассации общество пыталось доказать, что суд апелляционной инстанции не дал правовую оценку тому факту, что согласно акту проведения планового контроля от 25 июня 2021, авиакомпания соответствовала требованиям федеральных авиационных правил, утвержденных Минтрансом РФ. России (ФАП-147) и способна была безопасно выполнять полеты.

«Заявитель считает, что несоответствие эксплуатанта «Авиакомпания «Уктус» требованиям ФАП-147 не доказано, в связи с тем, что по результатам ранее проведенной проверки полетов на ВС Ан-74Д RA-74048 авиакомпания была признана соответствующей требованиям ФАП-147», — указывается в материалах суда. Однако суд встал на сторону Росавиации.

Напомним, в 2021 году УГМК взыскала с перевозчика 6,7 млн рублей за обслуживание самолетов. Также с требованием 4,6 млн рублей обращалось ПАО «Аэропорт Кольцово». Между сторонами было заключено мировое соглашение. Также с перевозчика взыскали 18 млн рублей за обслуживание самолетов в аэропорту Ярославля. Были у авиакомпании также проблемы с выплатой зарплаты.

Авиакомпания «Уктус» действует с декабря 2010 года, туда были трудоустроены специалисты ОАО «Второе Свердловское авиапредприятие». Компания организует чартерные авиаперевозки и оказывает услуги по доставке частных грузов. В эксплуатации авиакомпании находятся воздушные суда ЯК-40, МИ-8Т, АН-74 и L-410 UVP E-20, оборудованные в бизнес-вариант.