ГАЗ готовит тяжелую версию «Валдая», которая сможет не платить «Платону»
Как выяснила редакция портала Quto, инженеры полностью пересмотрели агрегатную базу, чтобы увеличить грузоподъемность. Мотор и трансмиссию большегруз получил от «пазовских» автобусов «Вектор Next»: 4,5-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 150 лошадиных сил, механическую коробку передач и задний мост. По запросу ГАЗ готов установить на грузовик 6-диапазонную автоматическую коробку передач собственной разработки. Но по опыту на предприятии знают, отечественные перевозчики предпочитают «механику».
Полная масса нового тяжелого «Валдая» составляет 11 990 килограммов, а значит, грузовик сможет ездить по федеральным автодорогам, не оплачивая пройденный километраж через систему «Платон». В качестве опции дальнобойщикам предложат удлинённую кабину, оборудованную закабинным спальным местом.