Скандинавия против Элона Маска: как профсоюзный интернационал хочет поставить босса Tesla на колени

Забастовки на заводах Tesla в Швеции продолжаются с конца октября, и теперь забастовка распространилась на соседние страны. Но босс Tesla Элон Маск не намерен сдаваться без боя.

Сообщение Скандинавия против Элона Маска: как профсоюзный интернационал хочет поставить босса Tesla на колени появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.

Забастовки за коллективно согласованную заработную плату – Скандинавия против Элона Маска: как профсоюзный интернационал хочет поставить босса Tesla на колени

Элону Маску сейчас приходится нелегко. В понедельник Европейская комиссия открыла дело против приобретенной Маском онлайн-платформы X (бывший Twitter) за распространение дезинформации, ненависти и разжигание вражды. Его электромобильная компания Tesla вынуждена установить новое программное обеспечение на два миллиона автомобилей в США из-за потенциальных рисков, связанных с функцией автопилота. И как будто этого недостаточно, самый богатый человек в мире уже несколько недель враждует с профсоюзами в Северной Европе.

Все началось с малого: 27 октября около 130 сотрудников десяти мастерских и станций техобслуживания электромобилей бренда Маска в Швеции вышли на работу. Профсоюз IF Metall призвал к забастовке, чтобы добиться справедливых и безопасных условий труда, а также коллективного договора с соответствующими зарплатами, пенсиями и страхованием для своих членов. IF Metall уже некоторое время ведет переговоры с Tesla, но пока безуспешно.

«Компания отказывается подписывать коллективный договор и тем самым нарушает основные принципы шведского рынка труда», – заявили представители работников, объясняя причины своей забастовки. Они не видят другого выхода, кроме забастовки». В Швеции около 90 процентов работников охвачены коллективными договорами. Компания Musk отвергает объединение в профсоюзы примерно 127 000 своих сотрудников по всему миру.

Почта, электрики, работники порта: все они бойкотируют Tesla.

Небольшая забастовка Tesla быстро вызвала волну солидарности. Несколько других профсоюзов, компаний и работников в Швеции также вышли на работу или бойкотировали Tesla.

Например, электрики в Швеции решили отказаться от работы на зарядных станциях Tesla и в мастерских Tesla. Маляры и лакировщики отказались работать над автомобилями Tesla. Поставщики Tesla отменили свои поставки, а уборщики отказались убирать в Tesla. Даже шведская служба сбора отходов объявила, что больше не будет забирать мусор от Tesla.

Работники четырех портов скандинавской страны также присоединились к забастовке в начале ноября и заблокировали погрузку и разгрузку автомобилей Tesla. «Во всех шведских портах будет полная остановка для автомобилей Tesla», – объяснил Томми Врит, глава транспортного профсоюза. Поскольку у Tesla нет производственного предприятия в Швеции, автомобили приходится импортировать через порты».

Почтовая служба также выступает против Маска: письма и посылки через компании PostNord и CityMail больше не доставляются и не забираются из мастерских Tesla в стране, объяснил в конце ноября профсоюз работников сферы услуг и коммуникаций. Номерные знаки для новых Teslas также не доставлялись.

Элон Маск и Tesla ответили забастовщикам

Босс Tesla назвал восстание рабочих «безумием». В своем собственном сервисе коротких сообщений X он выразил непонимание тем, что доставка номерных знаков для новых автомобилей была отменена из-за забастовки почтовых работников. Однако, по сообщениям шведских СМИ, влияние почтовой забастовки минимально. Вместо этого Tesla доставляет номерные знаки курьером.

This is insane

— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2023

Тем не менее, любому, кто связался с Элоном Маском, будет брошен вызов. В конце ноября американский автопроизводитель подал два иска против шведского государства. Они направлены против Postnord и Шведской транспортной администрации, которая отправляет номерные знаки Tesla для новых автомобилей по почте.

Автопроизводитель требует обязать шведские власти обеспечить доставку номерных знаков в Tesla. Tesla также потребовала наложить штраф в размере одного миллиона шведских крон, что эквивалентно 87 000 евро, если транспортное ведомство не обеспечит выполнение этого требования. В другом иске компания попросила суд обязать Postnord передать номерные знаки. Postnord принадлежит правительствам Швеции и Дании.

Норвегия, Дания и Финляндия проявляют солидарность со Швецией

В качестве первого шага местный суд постановил, что транспортное ведомство обязано передать номерные знаки, если Tesla сама их собирает. Первый частичный успех для Tesla и Маска.

Но на этом дело не остановилось. Апелляционный суд отменил это решение. Это означает, что пока Tesla не может забирать номерные знаки, окончательное решение еще не принято, сообщает газета «Dagens Nyheter».

Tesla также не повезло с иском против Postnord. 7 декабря судьи приняли решение о прекращении дела. Это означает, что Postnord не обязана передавать номерные знаки до вынесения окончательного решения. Tesla подала апелляцию на это решение, но в прошлый четверг она была отклонена.

Теперь забастовка против Tesla распространилась на соседние Данию, Финляндию и Норвегию. Это, вероятно, плохая новость для Маска, поскольку Северная Европа является важным рынком. В прошлом году Норвегия была четвертым по величине рынком по продажам новых автомобилей, а Швеция – пятым.

Датский фонд продает акции из-за спора с Tesla

В начале декабря финский профсоюз AKT объявил, что с 20 декабря больше не будет поставлять Tesla в Швецию.

В Дании профсоюз 3F объявил об аналогичных действиях в прошлую среду. После этого датские докеры и водители грузовиков прекратили погрузку автомобилей Tesla для транспортировки в Швецию.

«Если вы хотите быть здесь, добро пожаловать, но вы должны соблюдать правила», – сказал Ян Вилладсен из 3F Transport, обращаясь к Tesla и ее боссу. В Дании уровень охвата коллективными переговорами также очень высок – 80 процентов.

Профсоюзный босс ожидает, что конфликт со скандинавскими профсоюзами будет продолжаться до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение с Tesla. Однако он уверен: «Я работаю в этом бизнесе уже более 25 лет и никогда не сталкивался с забастовкой, которая не заканчивалась бы соглашением. Все забастовки заканчиваются соглашением».

Давление усилилось и с других сторон: датский фонд PensionDanmark заявил в электронном письме информационному агентству Reuters, что продал акции компании на сумму около 64 миллионов евро из-за позиции Tesla. Норвежский фонд национального благосостояния, состояние которого оценивается в миллиарды, также выступает в поддержку работников. «Мы ожидаем, что компании, в которые мы инвестируем, будут соблюдать основные права человека, включая права работников», – заявил управляющий фондом Norges Bank Investment Management (NBIM) агентству Reuters 8 декабря. Фонд с капиталом в 1,5 триллиона долларов США является крупнейшим инвестором в акции в мире.

Однако NBIM не стал комментировать, повлияет ли позиция Tesla на инвестиционные решения фонда.

Есть ли у профсоюзов шансы против Tesla?

Пока неясно, насколько успешными окажутся действия профсоюзов. Босс IF Мари Нильссон в первые дни забастовки заявила, что она пока не принесла желаемого результата. Торговая газета «Дагенс Арбете» сообщила, что, например, компания Tesla избегает забастовок.

В США и Германии профсоюзы также пока не смогли одержать верх над жесткой позицией, занятой боссом компании Элоном Маском.

В Германии профсоюзы оказали давление на Tesla, чтобы та выполнила аналогичное соглашение для 11 000 сотрудников в Грюнхайде под Берлином. Хотя зарплата была увеличена, немецкий профсоюз IG Metall критикует тот факт, что она все еще примерно на 20 процентов ниже коллективного договора о заработной плате.

Если шведский IF Metall проиграет, это будет горькое поражение. Конфликт слишком раздули. Однако если профсоюз победит, это станет сильным сигналом: как Давид, вы можете поставить Голиафа Tesla на колени.

Бент Греве, профессор и исследователь рынка труда в Университете Роскильде в Дании, в газете «Берлингске» считает, что забастовка будет продолжаться еще некоторое время. Он видит два возможных сценария: Либо забастовщики сдадутся из-за потери зарплаты, либо это сделает Tesla. Автопроизводитель заинтересован в том, чтобы избежать подобных конфликтов, чтобы его не обогнали другие автопроизводители на шведском рынке. «Неприятно, когда компания, нацеленная на большую долю рынка, получает негативную рекламу», – говорит Греве. Однако, по его мнению, Tesla подождет и посмотрит, повлияет ли забастовка на показатели продаж.

В любом случае, шведская компания намерена продолжать работу. Босс IF Нильссон заявил агентству Reuters, что забастовка механиков Tesla продлится столько, сколько потребуется. Тем временем, однако, обе стороны снова движутся навстречу друг другу: Tesla и профсоюз возобновили переговоры, как сообщает «Dagens Nyheter».

Reuters, IF Metall, Göta Hovrätt, «Dagens Nyheter», «Aftonbladet», «Berlingske», «Dagens Arbete», «Dagens Industri», «Politiken», SVT, Yle, «Wirtschaftswoche», Statista

Читайте также:

• «Со времен Холокоста евреи в Германии не подвергались такой опасности, как сегодня».
• Stiftung Warentest тестирует 13 роботов-пылесосов – только две модели «хороши»
• Boeing поставляет первую полностью автономную подводную лодку для ВМС США

Источник: www.stern.de

Сообщение Скандинавия против Элона Маска: как профсоюзный интернационал хочет поставить босса Tesla на колени появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.