На пересечении улицы Свободы и МКАД открылась новая выделенная полоса. Как сообщили в Департаменте транспорта г. Москвы, по этому участку проходят 11 маршрутов общественного транспорта. — Частота движения — каждые две минуты. По маршрутам перевозят 56 тысяч человек в сутки. Благодаря выделенной полосе время проезда участка сократится, — отметили в ведомстве. Есть и ещё один плюс выделенки. Её проложили между съездом с МКАД и выездом на неё. Теперь машинам будет проще повернуть с Кольца на развязку, ведь обычным авто ездить по выделенке запрещено. А это значит, что при повороте с МКАД нужно пропускать только автобусы или троллейбусы, которых на развязке в разы меньше, чем легковушек. Напомним: выделенные полосы в СЗАО также есть на Волоколамском и Пятницком шоссе, проспекте Маршала Жукова, Звенигородском шоссе, Химкинском бульваре, улице Маршала Василевского, Дубравной улице, улице Маршала Бирюзова и Планерной улице.
На пересечении улицы Свободы и МКАД открылась новая выделенная полоса. Как сообщили в Департаменте транспорта г. Москвы, по этому участку проходят 11 маршрутов общественного транспорта. — Частота движения — каждые две минуты. По маршрутам перевозят 56 тысяч человек в сутки. Благодаря выделенной полосе время проезда участка сократится, — отметили в ведомстве. Есть и ещё один плюс выделенки. Её проложили между съездом с МКАД и выездом на неё. Теперь машинам будет проще повернуть с Кольца на развязку, ведь обычным авто ездить по выделенке запрещено. А это значит, что при повороте с МКАД нужно пропускать только автобусы или троллейбусы, которых на развязке в разы меньше, чем легковушек. Напомним: выделенные полосы в СЗАО также есть на Волоколамском и Пятницком шоссе, проспекте Маршала Жукова, Звенигородском шоссе, Химкинском бульваре, улице Маршала Василевского, Дубравной улице, улице Маршала Бирюзова и Планерной улице.