Инженер «Стройзаказчика» рассказал об особых правилах, которые действуют зимой на «минаевском» мосту

Под путепроводом минаевского моста в Ульяновске сделали 20 новых буронабивных свай. Как рассказал ведущий инженер МБУ Стройзаказчик Шамиль Вахитов, при выполнении таких работ зимой действуют особые правила. - После демонтажа средней и правой части путепровода подрядчики делают свайное поле под устройстводвух новых опор. На сегодняшний день здесь выполнено устройство 20-ти буронабивных свай типа Франки глубиной 11,5 метров. Они успешно прошли статические испытания и сейчас строители монтируют арматурный каркас и готовятся к бетонированию ростверка. Всего на двух опорах и четырех подпорных стенках запланировано сделать 133 такие сваи. Учитывая, что бетонные работы ведутся в холодную погоду, после заливки выполняется уход за бетоном для поддержания нужного температурного режима, пояснил Вахитов. Проверку качества бетонирования и соблюдения технологических процессов постоянно ведут инженеры Российского дорожного научно-исследовательского института. - В зимний период действуют специальные регламенты, за которыми мы тщательно следим. В частности, проводим лабораторные испытания как на месте, так и в оренбургской лаборатории. Проверяем физико-механические свойства, состав смеси и определяем её на прочность после затвердевания, прокомментировал инженер отдела мониторинга качества дорожных работ Оренбургского филиала ФАУ РОСДОРНИИ Олег Мамедов. Справа от моста завершается укрепление слабых грунтов с помощью геоматраса Тенсар. Жёсткая платформа под основание элементов дорожной инфраструктуры выполнена на 75%. Алина Николаева Фото администрации Ульяновска