Яркий жилет или униформа: как отличить настоящего контролера от мошенника в автобусах Петербурга
После старта транспортной реформы 97 автобусных маршрутов стали работать без кондукторов. Наличие оплаты проверяют контролеры и они же выписывают штраф. Однако выдать себя за работника может и мошенник. НЕВСКИЕ НОВОСТИ узнали, как пассажирам избежать обмана.
Транспортная реформ стартовала в Петербурге 1 апреля, с этого дня 97 маршрутов стали выходить на линию без кондукторов. Пассажирам предоставили возможность самим оплачивать проезд через валидаторы. Проверять наличие оплаты и выписывать при необходимости штраф стали контролеры. Но выдать себя за сотрудника может любой, в том числе и мошенник. НЕВСКИЕ НОВОСТИ обратились в комитет по транспорту и узнали, как отличить настоящего ревизора от поддельного.
По информации комтранса, все контролеры имеют строго определенную униформу. Исключение составляют стажеры.
«Для контролеров-ревизоров разработана специальная одежда синего цвета, зимний комплект имеет вставки желтого цвета в верхней части куртки. Для стажеров, устраивающихся на должность контролера-ревизора, на период испытательного срока допускается работа в сигнальном жилете яркого желто-зеленого цвета», — пояснили чиновники.
Тем временем ярко-желтые жилеты встречаются у большинства контролеров, работающих в автобусах, а вот сотрудники в синей форме попадают на глаза довольно редко. Видимо, основная часть работников только стажируется. Главное, чтобы на каждого ученика хватило наставника.
«Контролеры-ревизоры всегда работают в бригаде. Если в бригаде есть стажеры, то они работают в сигнальном жилете, а стажирующий их контролер-ревизор работает в специальной одежде установленного образца. После успешного прохождения стажировки сотруднику выдается комплект специальной одежды установленного образца», — подчеркнули специалисты комтранса.
К слову, купить сигнальный жилет по сходной цене может любой желающий, в том числе и мошенник. Предмет одежды стоит не дороже четырех сотен рублей. Конечно, настоящего контролера-стажера отличает надпись с названием предприятия на спине, но пассажиры на этот факт могут не обратить внимание.
Ответа на вопрос о том, все ли контролеры в Петербурге обеспечены униформой, чиновники не дали. Однако напомнили, что при встрече безбилетного пассажира, сотрудники просят у него паспорт и составляют соответствующий документ в двух экземплярах. Ревизоры не вправе принимать наличные средства для оплаты проезда или требовать оплатить штраф на месте.
Это далеко не единственная недоработка Смольного в новой транспортной модели, рассказывает Infox.ru. Кстати, штраф за безбилетный проезд в петербургском транспорте увеличился до 2,5 тыс. рублей. А в железнодорожном величина штрафа выросла в 40 раз, сообщает «Ура.ру».
В случаях, если пассажир понимает, что перед ним мошенник, он должен обратиться в полицию, также можно оставить сообщение на горячей линии.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что в Северной столице объявили сезон охоты на «зайцев».