Структура НОВАТЭК получила статус резидента ТОР для строительства терминала СПГ на Камчатке
Проект реализуется по поручению президента России
Компания «Арктическая перевалка», входящая в структуру НОВАТЭК, получила статус резидента ТОР «Камчатка». Крупный бизнес займется строительством перевалочного комплекса сжиженного природного газа в бухте Бечевинская. Реализация проекта, в том числе, будет способствовать газификации полуострова. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Камчатка переходит с мазута на газ по поручению президента России По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока (КРДВ) общий объем инвестиций в проект составит порядка шести миллиардов рублей. В сентябре 2022 года, напомним, президент России Владимир Путин провел на Камчатке совещание по вопросам социально-экономического развития региона. По итогам в перечень поручений главы государства вошло и строительство плавучей перевалочной станции сжиженного природного газа в бухте Бечевинская. Проект охватывает огромную территорию. Газ, добываемый НОВАТЭКом на месторождениях Ямала, именно с камчатской станции будет распределяться по всему миру. Доставлять газ на перегрузочный комплекс Камчатки будут танкеры-газовозы высокого ледового класса. Затем на специализированных судах СПГ будут доставлять покупателям в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас в рамках реализации проекта на полуострове завершается строительство плавучего хранилища газа, а также подходного канала протяженностью шесть километров. Для портового флота строится специализированный пирс. Впереди еще внедрение систем безопасного движения судов и дноуглубительные работы. Аналогичный же комплекс «Арктическая перевалка» возводит в Мурманской области. Как объяснил генеральный директор компании Юрий Сафьянов, строительство таких объектов на восточной (Камчатка) и западной (Мурманск) оконечностях Северного морского пути обеспечит единую логистическую схему ПАО «НОВАТЭК». Объем каждого плавучего хранилища составит 360 тысяч кубометров. Предусмотрены также две рейдовые якорные стоянки для осуществления перевалки по схеме «борт в борт». Оба проекта реализуются ускоренными темпами. Камчатский планируют ввести в строй уже в конце текущего года. При этом на сентябрьском совещании президент установил срок окончания работ 2024 годом. Для Камчатки проект имеет поистине судьбоносное значение, поскольку позволит компенсировать дефицит газа на истощенных местных месторождениях. Это, в свою очередь, позволит перевести топливно-энергетически, коммунальный комплекс с разорительного для бюджета мазута на более дешевый газ. На Камчатке в бухте Раковой восстанавливают инфраструктуру, чтобы поднять давление для транспортировки голубого топлива через магистральную систему трубопроводов. Что особенно важно для Камчатки: газ будет поставляться для нужд региональной экономики по регулируемой цене. Фото: Томск-Газпром. Попытка обеспечить Камчатку местным газом провалилась Проблеме газоснабжения полуострова много лет. Надежды на местные месторождения голубого топлива себя не оправдали, хотя на них были потрачены миллиарды рублей. В 2021 году вопрос взял на контроль глава государства. Говорить о реализации каких бы то ни было серьезных проектов в регионе, где единственный вид топлива – дорогостоящий мазут, было просто бессмысленно. Вместо развития правительство края фактически латало дыры в дефицитном бюджете – мазут «съедал» почти все. Напомним также, что в 2021 году вице-премьер Александр Новак заверил жителей Камчатки, что подключение к газу для них будет бесплатным, его оплатят газовые операторы. В 2024 году, вероятно, стоит вернуться к этому вопросу. Камчатцы, что понятно, относятся к светлому газовому будущему с изрядной долей скепсиса. Они еще помнят, как в «лихие 90-е» варили еду на кострах, поскольку поставки мазута в регион вечно срывались. С газификацией жилого сектора на Дальнем Востоке вечно возникают всевозможные проблемы. Впрочем, остается подождать всего год, чтобы проверить, что из этого получится.