К платным парковкам готовят Петроградский район Петербурга
По плану Смольного парковаться на Петроградской стороне за деньги петербуржцы и гости Северной столицы смогут уже с 1 июля. Под платное парковочное пространство отдадут более 140 улиц, здесь обустроят более 10 тыс. машино-мест. РЖД-Партнер поговорил с депутатами ЗакСа и выяснил перспективы развития платных парковок в Петербурге.
Депутаты заксобрания Петербурга никак не влияют на планы комитета по транспорту, разводит руками депутат Борис Вишневский. Комитет по транспорту заявил депутатам, что он имеет право ввести на автомобильных дорогах общего пользования автомобильные парковки, и он этим правом намерен пользоваться. Проблема в том, что городское законодательство так построено, что исполнительная власть определяет зоны платных парковок. Это один из главных недостатков этого законодательства, рассуждает Б. Вишневский
«Это значит, что вопрос, который касается огромного числа горожан и гостей, решает комтранс по своему усмотрению», – говорит он.
Петербургские депутаты пока только разрабатывают изменения в городское законодательство, которые позволят депутатам и определять территории платных парковок, и решать вопросы по режиму их работы, стоимости и даже праву на льготы. Пока же эти вопросы – в ведении комитета по транспорту. Депутат Наталия Астахова говорит, что в комтрансе объяснили введение платежей за стоянку необходимостью увеличить пропускную способность городских улиц.
«Первое впечатление, что машин на улицах стало меньше, дороги свободнее. Но фактически это не так. На некоторых улицах как парковались в два ряда, так и паркуются», – говорит она.
Пока за деньги автовладельцы паркуются только в Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга. В этом году плату введут в Петроградском и Василеостровском районах. Но нет никаких гарантий, что платные парковки появятся только в историческом центре. Комитету по транспорту ничего не помешает увеличивать число парковок и дальше, говорит Б. Вишневский.
«Я думаю, дальше на очереди – как минимум южная часть Выборгского района, а также часть Московского, Кировского и Невского районов. Это, как говорится, к бабке не ходи», – говорит он.
Госномер под прикрытием
Комтранс с петербургских автовладельцев собирает деньги по двум статьям: оплата самих парковок и штрафы за нарушение правил парковки. За несоблюдение правил пользования платной парковкой вынесено в 2022 году порядка 420 тыс. постановлений. Одно из нарушений – автовладельцы прячут от инспекторов госномера: знаки или прикрывают медицинскими масками, или наносят на госномер грязь, или вовсе приклеивают бумажку. До последнего времени нарушителей искали посредством передвижных комплексов фото- и видеофиксации, работающих в автоматизированном режиме. Искали, но не находили.
«Не хочу подсказывать комитету, но, на мой взгляд, необходимо перейти с колесного способа определения нарушителей на пешее, то есть отправить людей, которые будут обходить зоны платной парковки и обрывать эти бумажки и фотографировать номера. Но такой способ увеличит затраты, конечно. У меня есть подозрение, что выход комитетом по транспорту будет найден», – говорит Б. Вишневский.
И комитет его нашел. В самом деле теперь парковки будет обходить пеший патруль. Нарушители получат штраф в 3 тыс. руб.
«Водители, конечно, могут потребовать доказательства, что именно они эту бумажку или этот снег приклеили на номерной знак», – рассуждает Б. Вишневский.