Сходня тогда бурлила, как горная река В1970-х годах слава Тушинского клуба туристов гремела по всей Москве. Шла молва, что тушинцы прошли все реки Кавказа и Сибири и что у них можно разжиться новыми идеями по конструированию судов и снаряжения. Тренировались возле деревни Алёшкино В 1974 году Тушинский клуб туристов получил небольшое помещение на первом этаже девятиэтажки на Планерной улице рядом со станцией метро (сейчас его занимает кафе). Возглавили его энтузиасты Эдуард Ворожбиев и Эдуард Космачёв, работавшие в КБ «Молния» (сейчас НПО «Молния»), — опытные инструкторы по водному и горному туризму. С весны до поздней осени туристы-водники по три-четыре раза в неделю тренировались на байдарках в узком заливе Химкинского водохранилища возле бывшей деревни Алёшкино. «В 1985 году тренировки из Алёшкина перенесли на реку Сходню в район моста Рижской железной дороги», — рассказывал в своих воспоминаниях член клуба Михаил Беляев. Тренировки на Сходне были более эффективными: в реку периодически сбрасыва ли воду из водохранилища, и тогда образовывались сильные потоки, схожие с течением горных рек. Палатки из списанных парашютов Особенностью того времени было хроническое отсутствие в магазинах удобных рюкзаков, палаток, не говоря уже о современных байдарках; имевшиеся в продаже модели туристы совершенствовали, как могли, а спортивные лодки часто строили самостоятельно. И во многом славу Тушинскому клубу принесли изобретательность и мастерство их основателей. Как вспоминал Эдуард Космачёв, из списанных парашютов они сшили несколько палаток и 30 спальников. А однажды удалось раздобыть в аэропорту Внуково целый фургон списанных аварийных самолётных трапов: «Они были сделаны из прочного прорезиненного капрона, он годился и для оболочек самодельных лодок… На законченных лодках обычно приклеивали содранную с трапа надпись: «Сплавсредством служить не может». Другой умелец, Павел Добрынин, сделал одноместную лодку, используя несколько деталей от готовой байдарки, трубки, купленной в отделе «Сделай сам» «Детского мира», и обломков хоккейных клюшек и лыж. «В качестве спасжилетов мы использовали старые рубашки с нашитыми на них карманами для резиновых надувных подушек», — вспоминал он. Знаменитая миска Космачёва Важной задачей туристов было снижение веса рюкзаков. Во время походов мужчины несли на спине рюкзак весом 40 килограммов, а женщины — весом 25. Однако внешне груз туристов-водников, тащивших на себе ещё и разобранные байдарки, выглядел специфично: мужские рюкзаки с тяжёлыми продуктами и средствами сплава были менее объёмными. «Объём женских рюкзаков был раза в полтора больше, чем у мужчин, и пассажиры вагона корили нас: «Что ж вы женщин своих так нагрузили?» — рассказывал турист-водник Николай Сахаров. Вошла в историю советского туризма 1970-80-х знаменитая миска инструктора Эдуарда Космачёва, сделанная из консервной банки «Килька в томате». Она весила всего 35 граммов и одновременно служила кружкой. Один из членов Тушинского клуба Юрий Мячиков рассказывал, что миски плотно вкладывались друг в друга и занимали мало места. «Самой сложной операцией при изготовлении этого «изделия» было съесть кильку; моя будущая жена даже отравилась при попытке сделать это», — вспоминал опытный турист. Разработали тушинцы и экстремальный вариант походной посуды, самой лёгкой по весу. Её описал бывший член Тушинского клуба, профессор, доктор технических наук Юрий Элькин в своих воспоминаниях: «Берётся квадратный кусок полиэтиленовой плёнки, в земле или в галечнике выкапывается ямка и выстилается этой плёнкой, туда и...