В ответ на санкции: на маршруты Ростовской области выйдут автобусы из Китая и Белоруссии

Уже есть договорённости с партнёрами о поставках электротранспорта.

Транспортная отрасль в Ростовской области после введения западными странами нескольких пакетов санкций столкнулась с определёнными проблемами. О двух главных и способах их решения сообщает журнал "Эксперт-Юг" со ссылкой на Владимира Окунева, заместителя губернатора и министра транспорта Ростовской области.

Эти проблемы – увеличение сроков поставки новых запчастей и их стоимости. Сложности возникают не только с закупленными в европейских странах автобусами, но и отечественными, которые приходят в движение благодаря газомоторному топливу. Всё из-за того, что оборудование для них производится в странах, попавших в список недружественных.

Владимир Окунев сообщил, что бизнес для транспортников перестал быть прибыльным, так как растёт себестоимость услуг. При этом уход западных предприятий с отечественного рынка не является фатальным.

По словам министра транспорта, работает параллельный импорт, благодаря чему подвижной состав в рабочем состоянии. Одновременно с этим существуют договорённости с предприятиями из Белоруссии, которые готовы поставлять электротранспорт в Россию. Ведётся работа и с другими странами. Например, китайские производители также готовы прийти на местный рынок.

О конкретных сроках реализации белорусских и китайских автобусов на маршруты Ростовской области пока ничего неизвестно.