Новости за 20.03.2024

Руководитель отечественного концерна Максим Соколов сообщил, что объемов производства на площадках тольяттинского автогиганта достаточно для того, чтобы обеспечить российскими машинами всех госслужащих в стране, независимо от их ранга. Топ-менеджер заявил, что до конца года компания выпустит полмиллиона автомобилей.

Об этом в интервью изданию «Газета.Ru» рассказал руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин. По словам эксперта, уже через год после покупки многие машины начинают ржаветь. Причем это касается как отечественных, так и зарубежных моделей. Причина заключается в качестве заводского антикора.

Несмотря на то что модели G01F и G05 Pro представлены у российских дилеров уже несколько месяцев, а калининградский «Автотор» выпускает их и того дольше, премьера состоялась только сейчас. Неразбериха с запуском новой для нашего рынка китайской марки связана с тем, что SWM неожиданно решила сменить дистрибьютора (теперь это «Восток Ветер Рус») и провести «официальную презентацию» по новой — 20 марта 2024 года.

Автопроизводители из Поднебесной заходят в традиционные для российской марки сегменты, «пробивая» планку утильсбора с помощью больших скидок. Об этом сообщил «Интерфаксу» глава АвтоВАЗа Максим Соколов, который не раз просил у государства помощи в противодействии «китайцам». По его словам, марки из КНР осуществляют агрессивную экспансию на отечественный рынок.

Речь идет о технологии электродугового выращивания, или WAAM. Благодаря ей компоненты подвесок можно печатать быстро и с минимумом отходов, применяя алгоритмы топологической оптимизации. У таких деталей полая структура, что дает очевидный выигрыш в массе без снижения жесткости. По словам BMW, после завершения стендовых испытаний, WAAM-детали начнут устанавливать на серийные машины.

В столице подвели итоги ежегодного исследования «Рейтинги авто года в России», сообщает ТАСС. В нем рассматривались все доступные россиянам машины — как параллельно-импортные, так и продающиеся официально. Автомобили оценивались в нескольких категориях.

Такой товарный знак по широкому перечню категорий товаров зарегистрировал AGR, которому принадлежат бывшие заводы Hyundai в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Калужской области. На заявку, поданную как на новый бренд, так и на его графическое изображение, обратил внимание телеграм-канал «Автопоток». Уточняется, что среди перечисленных категорий товаров есть в том числе и класс транспортных средств.

Рекомендации дали специалисты сервиса для покупки и продажи автомобилей СберАвто. По словам аналитиков, оценить реальную ситуацию с конкретным экземпляром под силу исключительно профессионалам. Первое, на что эксперты советуют обращать внимание — разница между средней стоимостью модели на рынке и интересующей машиной. При этом в продаже могут быть как крайне дешевые варианты после аварий или же дорогие автомобили, прошедшие тюнинг.

Новая доступная модель Iskra, которая в перспективе должна заменить Гранту на рынке, впервые покажется публике на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который пройдет с 5 по 8 июня 2024 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента компании Максима Соколова. Интересно, что только на прошлой неделе информацию о премьере Iskra на ПМЭФ АвтоВАЗ [называл слухами](https://motor.ru/news/avtovaz-iskra-rumors-15-03-2024.htm).

Для того, чтобы выпустить новинку на рынок уже в конце 2026 года, американскому автопроизводителю пришлось отложить другой проект — семиместный кроссовер, анонсированный прошлой весной. Как сообщает Bloomberg, над созданием бюджетного электрокара работает команда из 100 человек под руководством Алана Кларка, ранее приложившего руку к разработке Tesla Model Y.

Тольяттинский автозавод собирается увеличить объемы производства своей самой бюджетной модели в начальной комплектации Standard. Об этом пишет портал Auto.Mail.ru со ссылкой на неназванный источник на предприятии. По его данным, речь идет о нескольких десятках тысяч таких машин. Возможно, таким образом АвтоВАЗу удастся подстегнуть снижающиеся продажи Granta.

Сначала сервис Lotus Chapman Bespoke заработает в Китае, затем — в остальных странах присутствия бренда. Клиентам марки предложат три направления: доработку серийных моделей, лимитированные издания спорткаров, созданные в коллаборации с партнёрами «Лотуса», а также единичные машины, которые будут проектировать под конкретного заказчика.

Как сообщает Automotive News, британский автопроизводитель решил пересмотреть свою стратегию электрификации, отложить полный отказ от ДВС, а заодно и премьеру первой батарейной модели. Согласно скорректированному графику, ее премьера состоится на год позже, чем ожидалось — только в 2026 году, а на рынок она выйдет в 2027-м. Полный же отказ от ДВС не случится раньше 2033 года.

В прошлом году спрос на роскошные автомобили британской марки упал впервые за последние пять лет: с 2019 года Bentley устанавливала рекорд за рекордом. Помимо экономических проблем и высоких кредитных ставок, негативное влияние оказал «определенный уровень эмоциональной чувствительности» зажиточных клиентов, считает генеральный директор Bentley Эдриан Холлмарк.

По понятным причинам модель больше не продается на российском рынке под знакомым именем — теперь это Solaris KRS, которые собирают на бывшем заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» из оставшихся на предприятии машинокомплектов. Как сообщает «Российская газета», дилеры оценили седан в 2 180 000 рублей — во столько обойдется единственная доступная модификация с 1,6-литровым мотором.

Компания «МВЛ Авто», которая занимается официальными поставками машин марки, уже подписала соответствующее соглашение с транспортной группой Fesco. Последняя займется перевозкой машинокомплектов через Владивосток и сухопутные погранпереходы, говорится на сайте Fesco. Собирать автомобили Haima планируют не только в России, но и в других странах, где работает «МВЛ Авто» — Белоруссии и Казахстане.

На европейском рынке электрический кроссовер E-5008 будет доступен с трехрядным салоном уже в базовой комплектации, чем не может похвастаться его ближайший конкурент, Tesla Model Y. Европейцам предложат на выбор модификацию с одним электромотором и передним приводом и с двумя электромоторами и полным приводом. Альтернативой электрокару выступит гибридный 5008 с 1,2-литровым ДВС и электродвигателем — такая версия будет доступна уже на старте продаж.

Как выяснили журналисты издания «Автономности дня» в ходе мониторинга сайта компании, в основном ценники выросли, однако одна из моделей смогла даже немного подешеветь. При этом машины нового модельного года стали «богаче» по наполнению, чем и обусловлен рост цен.

Рестайлинговая Веста появилась летом прошлого года и сразу озадачила сочетанием внушительной цены, достойного наполнения и устаревшей силовой установки. Вполне логично заплатить приличную сумму за красивый и современный автомобиль с классным салоном. Но ворочать при этом рычагом механики, пытаясь вручную управлять маломощным мотором — как-то странно. Конечно, это сдерживало продажи — 4 из 5 машин в этом классе продаются с двумя педалями. Словом, нужен был какой-нибудь автомат. И вот спустя полгода... Читать дальше...