Появились новые подробности о российском электрокаре e-Neva

Последние новости о проекте e-Neva, которым занимается оборонный комплекс «Алмаз-Антей», датированы весной прошлого года. Тогда сообщалось, что для производства электрокаров рассматривался бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге, а тестировать опытные образцы планировалось на Алтае. Теперь же глава Минпромторга Денис Мантуров напомнил о e-Neva: по его словам, проект не закрыт, разработка электромобиля продолжается, но «это не быстрый процесс». «Мы занимаемся [проектом], — цитирует Мантурова ТАСС. — Надо сказать, это не быстрый процесс. "Алмаз-Антей" сегодня перегружен основными задачами, поэтому нужно распределить правильно силы». По его словам, e-Neva будет готова в 2026 году. E-Neva, которую периодически называют «российской Tesla», представляет собой компактный электрический кроссовер длиной 4,5 метра, в основе которого лежит скейтборд-платформа. В движение его приводят два электромотора суммарной мощностью 435 лошадиных сил, а батарея емкостью 90 киловатт-часов должна обеспечить до 463 километров хода. По предварительным оценкам, разгон с места до 100 километров в час будет занимать всего 2,7 секунды. E-Neva разрабатывается Обуховским заводом совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, первый тестовый образец уже собран. По предварительным оценкам, серийные кроссоверы e-Neva будут стоить примерно четыре миллиона рублей. Позже на этой же платформе построят другие электрокары, включая фургон. Что же касается бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге, который перешел подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ, то там «пропишутся» автомобили под маркой Aurus — это уже подтверждено официально . На предприятии в Шушарах наладят сборку четырех моделей, и в этом поможет пока неназванный иностранный партнер. Согласно основной версии, под брендом Aurus будут производить автомобили китайского Hongqi.